Fiat Tipo Prodotti 500.000 esemplari

Alessandro Mirra Alessandro Mirra
Fiat Tipo
Prodotti 500.000 esemplari
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Il gruppo FCA ha tagliato il traguardo delle 500 mila Fiat Tipo prodotte con un esemplare 1.6 Multijet DCT da 120 CV a 5 porte in allestimento Sport, di colore rosso Passione con tetto nero a contrasto e interni Total Black.

Nomi diversi. La compatta di Torino, prodotta nello stabilimento di Bursa in Turchia, viene venduta con il nome di Egea in alcuni mercati e, nella sola variante a quattro porte, come Dodge Neon in Messico. La sua famiglia di modelli (a 4 e a 5 porte, nonché wagon) è frutto del progetto Ægea, sviluppato dal centro di ricerca di Tofas e concepito per le esigenze di aree molto diverse tra loro, dal Medio Oriente all’Europa, dal Maghreb all’America Centrale.

L’Italia. Sommate agli esemplari della sua progenitrice, che ha esordito sul mercato oltre trent’anni fa, le Tipo finora prodotte sono più di 2,1 milioni. Sul nostro mercato, dove questa famiglia di modelli viene molto apprezzata per il rapporto qualità/prezzo, sono state 40.337 le Tipo immatricolate nel 2018 e addirittura 56.046 nel 2017 (dati Unrae), quando la compatta di casa Fiat ha raggiunto la terza posizione tra le auto più vendute. Di fatto, tre esemplari su dieci della vettura torinese vengono commercializzati in Italia.

COMMENTI

  • Non è nata per le corse, non è nata per gli eventi mondani e per gli appuntamenti galanti suggerirei di prendere un taxi ma è essenziale e spartana alla portata dell operaio se ben rateizzata o usata.
  • Auto onestissima. Non sono d'accordo con chi dice che è low cost. Ha le versioni economiche e quelle a prezzo pieno. Quando l'ho presa, le alternative non erano più economiche (Lounge 1.6D) e nessuna offriva il controllo di velocità adattativo, e le "blasonate" che ce l'avevano sparavano 750 euro per averlo, e non 250. Come dicevano: quello che serve non manca. E consuma pochissimo. Peccato non abbia un seguito.
  • L'intuizione di Alfredo Altavilla di far realizzare anche una famiglia di versioni "occidentalizzate" di un'auto nata originariamente solo per i mercati cosiddetti emergenti, si può dire sia stata un successo, dalle mie parti oltre all'onnipresente 500 classica e qualche sparuta X, è di fatto l'unico modello Fiat nuovo che si incontra per le strade. ........ indubbiamente il basso prezzo a cui viene proposta è stata una valida ragione di tale successo, ma onestamente bisogna pure rilevare che il prodotto si presenta bene e l'offerta è pure abbastanza variegata di versioni e allestimenti (persino una station wagon, una vera bestemmia per gli alti vertici di FCA). ...... Ora come noto Altavilla non fa più parte di questo gruppo e gli annunci del Giugno scorso erano di non dare più un seguito occidentale a questo modello, l'ennesima scelta autolesionistica di cui ormai si è perso il conto da parte di questo gruppo, la speranza è che il successore Pietro Gorlier abbia un minimo di barlume per non abbandonare alla concorrenza pure il segmento C dopo già il generoso regalo di non produrre più una best sellers come la Punto.....
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  • ottimo risultato. 500.000 esemplari in poco piu di 3 anni
  • Macchina onesta, comoda e venduta a prezzo equo; per me però la vera Tipo resta la nonna, quella su cui pone il suo nobil d......o il commissario Montalbano (fa pure rima...), mitica!
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