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Guida autonoma
La Toyota potrebbe investire un miliardo di dollari in Uber

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La Toyota potrebbe investire un miliardo di dollari in Uber
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Una cordata d'investitori guidata dalla Toyota e dal gruppo Softbank sarebbe pronta a investire almeno un miliardo di dollari (882,7 milioni di euro) in Uber Technologies, il ramo dell'azienda americana attivo nello sviluppo della guida autonoma. Ciò consentirebbe alla startup di innalzare ulteriormente il proprio valore in attesa del debutto sul mercato azionario e di recuperare fondi dopo le perdite, da 3,3 miliardi di dollari (2,91 miliardi di euro), fatte segnare nel 2018.

Serve recuperare terreno sui rivali. Per il momento la notizia, riportata dal Wall Street Journal, non è stata commentata né da Uber né dalla Toyota, che si è però detta essere in costante ricerca di nuove possibilità di investimento. Lo scorso anno la Casa giapponese aveva già stanziato mezzo miliardo di dollari (441 milioni di euro) per lavorare insieme a Uber nell'ambito dei sistemi driverless per cercare di recuperare terreno sui rivali di Waymo, i cui sistemi di guida autonoma sono a uno stadio di sviluppo molto più avanzato anche per via della sospensione dei collaudi di Uber conseguente all'incidente mortale del marzo dello scorso anno.

Insolite alleanze. La corsa alla guida autonoma ha creato diverse alleanze fino a poco tempo fa impensabili. Oltre allo storico accordo della triade tedesca Audi-BMW-Mercedes per l'acquisto delle mappe Here dalla Nokia nel 2015, anche altre aziende hanno iniziato a collaborare per dividere gli enormi costi di sviluppo necessari per le nuove tecnologie driverless. Il gruppo Softbank, per esempio, oltre a essere partner della Toyota, ha già investito 2,25 miliardi di dollari (1,98 miliardi di euro) in Cruise, l'azienda di guida autonoma della General Motors che ha ricevuto fondi anche da parte della Honda. Tutto questo senza dimenticare iniziative come il progetto L3Pilot, in cui 13 case automobilistiche (Audi, BMW, Fiat, Ford, Honda, Jaguar Land Rover, Mercedes, Opel, PSA, Renault, Toyota e Volvo) si sono unite ad aziende di tecnologia, a istituti di ricerca e a fornitori per collaudare e sviluppare nuove tecnologie per le auto senza conducente.

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