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Gruppo Volkswagen
Diess: non siamo interessati a FCA, avanti con Ford

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Diess: non siamo interessati a FCA, avanti con Ford
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Il gruppo Volkswagen non è interessato alla Fiat Chrysler Automobiles, né, nello specifico, a uno dei marchi premium degli italo-statunitensi. "Le nostre priorità adesso sono altre", ha spiegato Herbert Diess, numero uno del conglomerato tedesco, nel corso di un colloquio con il Sole 24 Ore.

Fca al centro di varie ipotesi. Diess allontana la raffica di indiscrezioni che hanno recentemente interessato il gruppo Fca. Dall'inizio di marzo, la società nata dalla fusione tra la Fiat e la Chrysler è infatti finita al centro di diversi ipotesi di aggregazione: prima, sono emerse le voci sull'interesse dei francesi di Psa, parzialmente confermate dall'ad Carlos Tavares e rafforzate dalle dichiarazioni di Robert Peugeot; quindi, sono spuntati i contatti con aziende coreane e cinesi; infine, è trapelata l'attenzione della Renault-Nissan. D'altra parte, i vertici della stessa Fca si sono detti disponibili a valutare eventuali operazioni di fusione e in Borsa gli investitori stanno scommettendo sulla possibilità di un accorpamento o di una vendita, anche a pezzi, del gruppo italo-statunitense.

Lo shopping dei tedeschi. I vertici della Volkswagen hanno, invece, deciso di seguire strade diverse da quelle percorse a partire dagli anni '80 e fino al 2012 con le acquisizioni di numerosi marchi esteri, tra cui la Seat, la Skoda, la Bentley, la Bugatti,  la Lamborghini, la Porsche e perfino la Ducati. E questo senza considerare gli acquisti dei produttori di camion Man e Scania e le voci circolate in passato su un interesse per l'Alfa Romeo, il grande sogno dell'ex capo Ferdinand Piëch. Lo shopping si è però fermato con il dieselgate e gli elevati oneri legati allo scandalo che hanno spinto i vertici aziendali a ripensare e a rivedere l'intera struttura e le procedure interne con l'obiettivo di abbattere i costi, migliorare la redditività e generare internamente le risorse da destinare al massiccio programma di elettrificazione della gamma. Anche per questi motivi, Diess sottolinea come siano altre le priorità del gruppo rispetto a qualsiasi ipotesi di consolidamento del settore. 

Avanti con la Ford. Il manager tedesco non ha comunque fatto mistero della sua disponibilità a valutare collaborazioni con altri operatori pur di ridurre costi di sviluppo o investimenti in nuove tecnologie. Su queste basi è nata l'alleanza con la Ford, per ora limitata ai veicoli commerciali ma in predicato di essere estesa ad altri campi come la guida autonoma o le auto elettriche. Di acquisizioni, invece, non si parla: troppo costose e impegnative. "Il consolidamento nel settore dell’auto continuerà. Quelle operazioni richiedono troppe energie. E, adesso, le nostre energie sono rivolte tutte all’interno", afferma Diess riferendosi al piano di riassetto lanciato quasi in contemporanea con la sua nomina quale amministratore delegato. "Noi proseguiamo con l’alleanza con Ford, che ha una componente soprattutto commerciale e che non evolverà sul piano dell’equity (del capitale, ndr)".  

Nessun interesse per Alfa e Maserati. Per rincarare la dose, Diess esclude anche l'interesse per singoli marchi del gruppo Fca, come l'Alfa o la Maserati, in passato oggetto del desiderio dei cinesi della Geely. "Se possiamo essere interessati anche soltanto ad Alfa Romeo o alla Maserati? Avevo una Alfa GTV sei cilindri. Era bellissimo guidarla. Ma, davvero, noi i marchi del lusso li abbiamo già".

COMMENTI

  • Qui l'allegria regna sovrana sapendo che una delle cause di malcontento dei cittadini consumatori e del buco nel bilancio dello stato se l'appioppa qualcunaltro . Avanti così
  • Poveri haters. Poveri haters!!! Che vita grama che fate...
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  • nemmeno la lancia? anche per quattro spiccioli oramai! perchè servirebbero loro per salvarla altrimenti addio
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  • nemmeno la lancia? anche per quattro spiccioli oramai! perchè servirebbero loro per salvarla altrimenti addio
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  • Non facciano troppo gli schizzinosi che a parte Jeep rimane più poco a parte TANTI ricordi del passato
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  • Non facciano troppo gli schizzinosi che a parte Jeep rimane più poco a parte TANTI ricordi del passato
  • Non facciano troppo gli schizzinosi che a parte Jeep rimane più poco a parte TANTI ricordi del passato
  • Non facciano troppo gli schizzinosi che a parte Jeep rimane più poco aparte TANTI ricordi del passato
  • Cari tedeschi, ora che i rapporti fra i nostri due popoli dopo le dure vicende del secolo scorso sono all'insegna della collaborazione e della fratellanza ribadiamo anche a voi: se vi venisse in mente di pigliarvela sarà cosi come vista e piaciuta e che non vi venga in mente di restituirla. Se volete un buquet di marchi per le economie emergenti va bene ma poi se avete questioni non non vogliamo saperne nulla. Grazie.
  • Prendo in prestito il commento di ieri scritto da Roberto Iunco: "Come la Bella di Torriglia, tutti la vogliono e nessuno se la piglia". ....... io temo invece che a parte qualche ricco asiatico (cinese o indiano), ricco di pecunia ma povero di blasone, nessun'altro la vuole....
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