Gruppo FCA Usa, chiusa la causa antitrust

Rosario Murgida Rosario Murgida
Gruppo FCA
Usa, chiusa la causa antitrust
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La filiale statunitense del gruppo Fiat Chrysler Automobiles ha raggiunto un accordo per chiudere una parte delle indagini avviate dalle autorità degli Stati Uniti sui presunti dati gonfiati sulle vendite mensili. Il patteggiamento riguarda una causa avviata da alcuni concessionari per violazione delle normative antitrust.

Altre indagini in corso. La vicenda ha trovato il suo culmine nel luglio del 2016, quando il Dipartimento di Giustizia americano e la Securities and Exchange Commission (la Consob Usa) hanno avviato un'indagine sulle modalità di comunicazione dei dati di vendita dopo le denunce presentate a gennaio da due concessionari. Il Gruppo FCA è stato accusato di estorsione e di violazione delle normative antitrust e dei contratti di vendita per aver fatto pressioni affinché i rivenditori inviassero numeri falsi sulle performance commerciali pur di fornire un quadro positivo sulle attività di vendita e quindi sostenere l’andamento delle azioni in Borsa. Le denunce dei concessionari hanno rappresentato la base delle indagini delle autorità federali per verificare eventuali truffe ai danni degli azionisti. Proprio queste inchieste risultano ancora in corso.  

Nessun dettaglio sull’accordo. I termini dell’accordo per chiudere l’indagine antitrust non sono stati resi noti e rimangono confidenziali. “FCA US è lieta di aver potuto raggiungere una soluzione amichevole", ha comunicato la divisione del gruppo italo-statunitense. Pochi mesi dopo l'avvio della causa presso un tribunale federale, l’ex Chrysler Group ha rivisto il conteggio dei dati con una conseguente riduzione dei tassi di crescita continui e spesso a doppia cifra registrati quasi subito dopo l’uscita dalla bancarotta controllata nel 2009. Il gruppo FCA ha già chiuso due class action avviate da alcuni investitori per presunta frode finanziaria, pagando 14,75 milioni di dollari (13,14 milioni di euro).

COMMENTI

  • Ahh, pare di stare al papersera. Ancora non mettete la notizia del il patteggiamento con gli azionisti di oggi ? Capitolo diesel usa.
  • Qualcuno ha idea del perche una società quotata in borsa puo nascondere questi "dettagli" ? Chissa che mazzate questi patteggiamenti di pena ogni volta
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