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Gruppo Fca
Brasile, investimenti per 3,1 miliardi di euro fino al 2024

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Il gruppo Fiat Chrysler Automobiles ha in programma di investire in Brasile 14 miliardi di reais, poco più di 3,1 miliardi di euro, per ampliare la gamma d'offerta e aumentare le capacità produttive degli stabilimenti di Goiana, nello Stato di Pernambuco, e di Betim, vicino a Belo Horizonte (Minas Gerais). La maggior parte delle risorse, stanziate per i prossimi 5 anni, è destinata in particolare ad accrescere l'offerta nel segmento delle Suv dei marchi Fiat e Jeep. 

Due nuovi modelli a Goiana. Gli investimenti sono stati annunciati dal responsabile dell'area Latam, Antonio Filosa, in occasione di un evento organizzato per celebrare i  quattro anni di vita dello stabilimento di Goiana. Il complesso produttivo, che attualmente assemblea le Jeep Compass e Renegade e il pick-up Fiat Toro, inizierà a produrre entro la fine del prossimo anno un quarto modello, una Suv a marchio Fiat. La vettura sarà equipaggiata con un motore diesel da 2 litri di cilindrata e dalla versione turbo da 150 cavalli del 1.3 Firefly montato su numerosi modelli presenti nella gamma Fiat per il mercato sudamericano, a partire dalla Palio, una delle vetture più popolari in Brasile. Il nuovo veicolo condividerà con la Toro la piattaforma, ma sarà ispirato al prototipo Fastback presentato lo scorso anno al Salone di San Paolo. Lo stile da Suv-coupé della Fastback sarà fonte di ispirazione anche per il primo restyling della Toro. 

Compass a sette posti. A Goiana è previsto venga localizzato prima del 2021 anche un quinto modello, la versione a sette posti della Jeep Compass, ma si parla della possibilità che venga prodotto un ulteriore pick-up a marchio Ram con un posizionamento di mercato al di sopra di quello della Toro. A tal proposito Filosa aveva indicato, negli scorsi mesi, il lancio durante il 2019 del Ram 1500 sul mercato brasiliano. Nel complesso la fabbrica pernambucana riceverà investimenti per 7,5 miliardi di reais (1,7 miliardi di euro circa).

A Betim nuovi motori e pick-up. La fabbrica di Betim dovrebbe invece iniziare a produrre i motori turbo 1.0 e 1.3 della famiglia Firefly così come una nuova Suv compatta per il marchio Fiat che faccia concorrenza a modelli come la Volkswagen T-Cross e la Nissan Kicks. Nello storico stabilimento brasiliano della Fiat  (è stato inaugurato nel 1976) arriverà anche l'erede della Strada, da anni il veicolo commerciale leggero più venduto in Brasile. 

In programma il lancio di 25 modelli. Il programma di investimenti è destinato a sostenere diversi obiettivi commerciali e produttivi. Il gruppo ha per esempio in programma di aumentare la capacità produttiva totale dei suoi due stabilimenti brasiliani di 100 mila unità l'anno per arrivare a 350 mila e per raggiungere un traguardo del genere ha intenzione di assumere 9 mila lavoratori. Sul fronte commerciale l'obiettivo è lanciare nei prossimi cinque anni 25 modelli nuovi o aggiornati. 

Via libera al progetto Detroit. Il gruppo FCA, che tra l'altro ieri ha celebrato i 100 anni della sua presenza in Argentina, ha inoltre compiuto ulteriori passi avanti nel suo progetto di un nuovo complesso produttivo a Detroit. Il consiglio comunale della metropoli del Michigan ha infatti approvato i termini chiave di un accordo che consentirà alla Fiat Chrysler di realizzare la prima fabbrica automobilistica all'interno del perimetro cittadino in quasi 30 anni. Detroit investirà 50,6 milioni di dollari per sostenere, per esempio, esenzioni fiscali come l'abbattimento delle tasse del 50% per 12 anni e uno scambio di terreni con alcuni possidenti locali come la famiglia Moroun. Inoltre il comitato esecutivo del Michigan Strategic Fund ha approvato agevolazioni statali per 223,5 milioni di dollari, di cui 55 milioni per l’acquisto delle proprietà immobiliari e i lavori preparatori per le nuove strutture produttive. Il gruppo, che tra l'altro ha garantito un accesso privilegiato per gli abitati di Detroit alle selezioni per le 4.950 assunzioni legate al progetto, ha in programma di investire nel complesso 2,5 miliardi di dollari, di cui 1,6 miliardi per ampliare l'impianto Mack Avenue e 900 milioni di dollari per ammodernare il Jefferson North Assembly Plant. Il governatore del Michigan, Gretchen Whitmer, ha quantificato in circa 50 mila posti di lavoro l'impatto occupazionale complessivo determinato solo a Detroit dal progetto del nuovo complesso produttivo, ma i piani della Fiat Chrysler prevedono, nel complesso, investimenti per 4,5 miliardi su cinque stabilimenti del Michigan, tra cui anche Warren e Sterling Heights.

COMMENTI

  • Evidentemente l'Italia gli va stretta!!!
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  • Speriamo siano anche quelli per eu, tcross in serbia segmento B e C in turchia..
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  • Partono i programmi "Fabbrica Brasile" e "Fabbrica Michigan", vediamo se sapranno replicare il "clamoroso successo" del programma "Fabbrica italia" del 2012. ......... Qui Manley si gioca la sua credibilità che invece il suo predecessore aveva messo sotto la suola delle scarpe....
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