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FCA-Renault
Elkann: dalla fusione grandi benefici per l'Italia

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La possibile fusione tra la Fiat Chrysler e la Renault non avrà alcun impatto sugli stabilimenti automobilistici italiani e, anzi, produrrà "grandi benefici" per l'Italia. Ne è convinto John Elkann, presidente del gruppo italo-americano e numero uno della famiglia Agnelli, parlando della proposta di aggregazione presentata oggi a La Régie e ribadendo l'assenza di qualsivoglia conseguenza per le strutture produttive in Italia. 

Nessuna chiusura, grandi benefici. "Fiat è nata 120 anni fa, Renault anche. La mia famiglia è associata con questa industria da allora e gli anni che abbiamo davanti sono anni di importantissime sfide e noi le prendiamo perché siamo contenti ci siano tante opportunità ed è per questo che abbiamo voluto agire con coraggio, come nel 2009, e avendo imparato da allora. Imparato che queste operazioni si possono fare e sono benefiche", ha affermato Elkann, a margine di un evento presso l'università Bocconi. "Come avete visto dalle nostre dichiarazioni non ha nessun impatto, non ci sono chiusure di stabilimenti. Al contrario i Paesi - l'Italia, il nostro Paese - avranno grandi benefici se questa operazione andrà avanti".

L'esperienza della Chrysler. Elkann, destinato secondo la stampa transalpina a diventare presidente della società frutto della fusione, ha espresso la sua fiducia anche sulla base di quanto fatto con la Chrysler a partire dal 2009. "Siamo molto incoraggiati dall'esperienza avuta e da quello che si potrà fare assieme alla Renault: è la ragione della nostra proposta. Auspico che gli anni che abbiamo davanti siano come gli ultimi 10 che abbiamo vissuto, che hanno fatto di FCA uno dei più grandi operatori auto al mondo", ha aggiunto. "Con Renault creeremo il terzo maggior produttore di auto al mondo e con il partner giapponese il più grande" in assoluto e quindi un colosso capace di competere in un settore "in fortissimo mutamento".  

COMMENTI

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  • In Italy, the uncovering of the Giulia was seen not just as of the potential resurrection and renaissance of a storied race vehicle brand yet in addition as a potential pathway for Italy to recapture vehicle-making regard on the world stage. Online Essay Writing Service
  • Sicuramente non verrà chiuso nessuno stabilimento....semplicemente non verranno fatti lavorare (Maglioncino docet) con largo uso di cassa integrazione (almeno qui in Italia)....sono queste le ricette di FCA
  • siete indegni del nome che portate.perlomeno di quello del vostro bisnonno. per gli altri invece siete nella buona strada. i matrimoni nell'industria non hanno mai portato a nulla. da Daimler- crysler alla stessa Renault- Nissan che fra poco scoppierà per evidente abuso di posizione da parte di Renault. non dire panzane Agnelli. c'era già tuo nonno che professava il matrimonio con Gm e sappiamo com'è finita. gli unici matrimonio industriali che funzionano sono quelli in cui uno compra l'altro. e in questo caso sappiamo bene chi comprerà chi. non ci freghi. non sei cosi intelligente
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