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FCA-Renault
Nissan: servirà rivedere i legami con i francesi

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La possibile fusione tra FCA e la Renault rischia di porre le basi per una revisione profonda degli attuali legami tra i francesi e la Nissan. A lanciare l'allarme è stato Hiroto Saikawa, attuale amministratore delegato della Casa di Yokohama, in una dichiarazione diffusa a poche ore dal consiglio di amministrazione della Renault che dovrebbe aprire ufficialmente il tavolo negoziale sulla proposta di aggregazione presentata dagli italo-americani la scorsa settimana. 

FCA un'opportunità, ma altera i legami. La proposta della FCA non riguarda, per ora, le due Case del Sol Levante, che sono state comunque invitate a valutare il progetto e quindi a partecipare alla possibile creazione del maggior produttore automobilistico al mondo con oltre 15 milioni di veicoli venduti. La scorsa settimana i francesi hanno comunque voluto illustrare ai dirigenti della Nissan e della controllata Mitsubishi i termini principali dell’idea degli italo-americani per fornire le necessarie rassicurazioni e convincere i giapponesi della bontà della fusione. Tuttavia, almeno per il momento, sono emerse solo timide aperture e un atteggiamento improntato alla prudenza. In sostanza i due produttori nipponici, alla luce dei rapporti in essere con la Renault, non intendono opporsi alla fusione ma, al contempo, non ritengono di avere tutte le informazioni necessarie per sostenerla. Saikawa, in un'intervista al quotidiano Nikkei, ha quindi anticipato "un'attenta risposta", ma ha anche suggerito tempi abbastanza lunghi. La dichiarazione odierna aggiunge, invece, un chiaro avvertimento: "Credo che la potenziale aggiunta della Fiat Chrysler come nuovo membro dell'Alleanza possa ampliare gli ambiti di collaborazione e creare nuove opportunità per ulteriori sinergie. Detto questo, la proposta attualmente in discussione è una fusione completa che, se realizzata, altererebbe significativamente la struttura del nostro partner Renault. Ciò richiederebbe una revisione profonda della relazione esistente tra la Nissan e la Renault. Dal punto di vista della protezione dei suoi interessi, la Nissan analizzerà e prenderà in considerazione i suoi rapporti contrattuali esistenti e il modo in cui dovrà operare in futuro".

Il nodo delle tecnologie. La dichiarazione di Saikawa va letta insieme ad alcune indiscrezioni lanciate dalla Reuters sul possibile coinvolgimento della Nissan nella futura società prospettata dalla FCA. Un alto dirigente della Casa di Yokohama avrebbe infatti espresso ottimismo su una collaborazione con gli altri due gruppi automobilistici e in particolare sulla possibilità di generare sinergie grazie alla condivisione delle competenze nella guida autonoma, nell'elettrificazione e nei motori "puliti". La condizione è, però, rappresentata dalla necessità di proteggere la proprietà delle tecnologie sviluppate nei circa due decenni di vita dell'Alleanza franco-nipponica. In pratica, al gruppo FCA potrebbe anche non essere concesso il diritto di utilizzare tali tecnologie.

Serve maggior influenza. Un'altro nodo deriva da questioni legate ai rapporti di forza tra tutte le parti coinvolte. Il dirigente avrebbe infatti avanzato un'ulteriore ipotesi: la Nissan dovrebbe valutare un'aumento della partecipazione detenuta nel capitale della Renault, ora pari al 15% ma senza diritti di voto, o una maggior quota della futura holding frutto della fusione con la FCA (ai giapponesi dovrebbe andare il 7,5%). L'obiettivo, in sintesi, è avere maggior voce in capitolo nelle strategie future facendo leva sulle tecnologie e, se non bastasse, su un maggior peso azionario.   

COMMENTI

  • Giapponesi si, scemi no.
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  • Ecco la preziosa eredità lasciata da Marchionne, ormai siamo ai titoli di coda per l'auto italiana. Grazie anche alla stampa di settore, e non solo, asservita alla famiglia Agnelli/Elkann, il vero cancro di questo Paese. E grazie pure al Governo del cambiamento che non tocca palla perché impegnato a litigare sul prossimo barcone di disperati.
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  • fca non ha bisogno delle tecnologie nissan, sanno fare benissimo macchine rudimentali e va bene cosi
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