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Bill Ford: in passato ho parlato di una fusione con Marchionne

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Bill Ford: in passato ho parlato di una fusione con Marchionne
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Qualche anno fa i vertici della Fiat Chrysler e della Ford hanno discusso di una possibile operazione di fusione senza, però, dare seguito ai colloqui per l'assenza di una logica industriale. A rivelarlo è stato Bill Ford, presidente dell'omonima casa automobilistica americana, parlando ad Automotive News a margine della conferenza EcoMotion a Tel-Aviv.

Le cene con Marchionne. "Sergio Marchionne e io abbiamo cenato insieme diverse volte parlando di una fusione e discutendo se la Ford e la FCA sarebbero state complementari", ha affermato il pronipote di Henry Ford, sottolineando come i colloqui siano sfociati in un nulla di fatto per una semplice ragione: l'Ovale Blu aveva al tempo altre priorità. "Il momento non era certamente ideale", ha spiegato Ford. "Noi avevamo altri problemi e sfide da affrontare: mi sembrava che la fusione non ci avrebbe aiutato a risolvere quei problemi, semmai ci avrebbe rallentato".

Per la Ford priorità alle collaborazioni. Il retroscena svelato da Bill Ford non fa altro che confermare quanto forte fosse il desiderio di Marchionne di realizzare una nuova operazione di consolidamento dopo l'aggregazione tra la Fiat e la Chrysler. Non sono un mistero i tentativi infruttuosi del manager con la General Motors. Non solo. Recentemente sono emerse ricostruzioni su contatti tenuti in passato anche con Carlos Ghosn per un'alleanza con la Renault sulla falsariga di quel matrimonio saltato pochi giorni fa. Marchionne, come dimostrato nel 2015 nella sua celebre analisi "Confessioni di un drogato di capitale”, riteneva necessario e impellente che le Case automobilistiche si fondessero per condividere costi e investimenti e quindi risolvere il problema della bassa redditività e affrontare le crescenti esigenze finanziarie legate alle nuove tecnologie. 

Le collaborazioni con VW e Mahindra. A tal proposito, per Bill Ford non è da escludere un crescente numero di collaborazioni all'interno del settore auto su specifiche tecnologie o determinati modelli. È il caso proprio della Casa dell'Ovale Blu e dei suoi accordi con l'indiana Mahindra e soprattutto dell'alleanza con la Volkswagen, per ora limitata ai veicoli commerciali, ma in predicato di essere estesa a diversi ambiti come la guida autonoma o le auto elettriche. "Penso che vedrete molto di più di ciò che abbiamo fatto con la Volkswagen", ha confermato Bill Ford fornendo, infine, una previsione sul futuro del settore: "Ci saranno vincitori e vinti nella nostra attività come non si sono mai visti prima. Penso che si vedranno aziende andare alla ricerca delle dimensioni, perché alcune tecnologie devono avere un'elevata scala dimensionale per essere efficaci".

COMMENTI

  • effettivamente, con assi nella manica del calibro di fiesta fusion e ford ka, un'alleanza con fca sarebbe stata deleteria...
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  • Poi arrivo Provola Notturna con il cesto di peperoni di Carmagnola e la Bagna Cauda e Ford disse “ What else “
  • Ormai è chiarissimo quale fosse il mandato di marchionne: svendere al più presto. Certo, c'è chi l'aveva capito subito...
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