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Volkswagen
L'11 luglio il possibile ampliamento dell'alleanza con la Ford

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L'11 luglio il possibile ampliamento dell'alleanza con la Ford
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Per l'11 luglio è in programma una riunione del consiglio di sorveglianza del gruppo Volkswagen che dovrebbe discutere e approvare l'ampliamento a nuove aree di collaborazione dell'attuale accordo di partnership con la Ford. In particolare, secondo l'agenzia Bloomberg, l'alleanza sarà estesa alle tecnologie per la guida autonoma e ai veicoli elettrici. 

Trattative in corso da mesi. I due gruppi automobilistici hanno aperto circa un anno fa un tavolo negoziale per un'alleanza ad ampio spettro volta a ridurre i costi di sviluppo e a condividere gli investimenti in diverse aree operative. Una prima lettera d’intenti riguardava la valutazione di possibili collaborazioni su progetti condivisi, a partire dai veicoli commerciali, ma nel corso dei mesi le trattative sono state estese a numerosi altri ambiti. I colloqui, da sempre definiti come costruttivi, hanno portato alla firma di un primo accordo lo scorso gennaio per lo sviluppo di nuovi veicoli commerciali e pick-up di taglia media da lanciare nel 2022 e l'avvio di gruppi di lavoro per valutare ulteriori campi di cooperazione. Recentemente l'amministratore delegato del gruppo tedesco, Herbert Diess, ha aggiornato 500 manager, riuniti a Wolfsburg, dello stato di avanzamento delle discussioni sottolineando "i buoni progressi" compiuti con gli americani e un'imminente definizione dei termini del nuovo accordo. Anche dagli Stati Uniti sono arrivate espressioni di ottimismo sulla possibilità di ampliare l'alleanza. "Penso che vedrete molto di più di ciò che abbiamo fatto con la Volkswagen", ha affermato pochi giorni fa il presidente dell'Ovale Blu, Bill Ford.

Interessata Argo AI. L'ampliamento dell'Alleanza, coerente con le strategie di entrambe le aziende volte a condividere i costi di sviluppo e produzione soprattutto nel campo delle nuove tecnologie, dovrebbe riguardare in particolare la guida autonoma. La Volkswagen è da tempo indicata come possibile nuovo investitore di Argo AI. I tedeschi, secondo indiscrezioni dello scorso febbraio, potrebbero stanziare 1,5 miliardi di dollari per diventare azionisti della divisione della Ford specializzata nello sviluppo dei veicoli senza conducente e sostenerne i programmi di investimento. In tal modo l'Ovale Blu aprirebbe il capitale della Argo AI sulla falsariga di quanto fatto dalla sua connazionale General Motors che ha accolto come soci della sua Cruise la Honda e Softbank. La Volkswagen, che, tra l'altro, ha recentemente interrotto la partnership con la startup Aurora, entrerebbe nella compagine azionaria sulla base di una valutazione complessiva della Argo di 4 miliardi di dollari e compirebbe un passo decisivo per recuperare il gap accumulato negli ultimi anni nel campo della guida autonoma. Le risorse per un investimento del genere non mancano. Domani è previsto il debutto sulla Borsa di Francoforte della società dei camion Traton grazie a un'offerta pubblica iniziale da cui la Volkswagen conta di raccogliere fino a 1,9 miliardi di euro. Tali risorse, unite ai proventi delle dismissioni di altri asset come Man Energy Solutions e Renk, sono state appositamente destinate ai programmi di investimento per l'elettrificazione e le tecnologie per la mobilità del futuro.  

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