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Volkswagen
Al via i lavori per le elettriche a Chattanooga

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Al via i lavori per le elettriche a Chattanooga
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La Volkswagen ha avviato i lavori per la realizzazione delle nuove catene di montaggio dedicate ai veicoli alla spina presso lo stabilimento di Chattanooga, attualmente impegnato nell'assemblaggio della Passat e della Atlas. L'impianto del Tennesse produrrà a partire dal 2022 la versione di serie della ID.Crozz, al momento non ancora presentata nelle sue forme definitive, e successivamente anche il minibus ID.Buzz.

Progetto da 800 milioni di dollari. L'intero progetto di adeguamento del sito produttivo prevede investimenti complessivi per 800 milioni di dollari (oltre 727 milioni di euro). Il reparto presse sarà ampliato con nuovi spazi per un totale di oltre 52.000 metri quadrati ma, prossimamente, sarà realizzata anche una nuova struttura (da 18.400 metri quadrati) per l'assemblaggio di batterie. L'investimento porterà alla creazione sin dall'anno prossimo di circa mille posti di lavoro e consentirà all'azienda di produrre veicoli tradizionali ed elettrici sulla stessa catena di montaggio grazie alla flessibilità garantita dalla piattaforma modulare Meb. Entro il 2023 le nuove produzioni permetteranno di aumentare fino a 240.000 unità l'anno la capacità produttiva dell'impianto inaugurato appena otto anni fa.

2019-Volkswagen-ID-Buzz-01

L'hub delle elettriche per il Nord America. Chattanooga, che l'anno scorso ha sfornato 180.000 veicoli impiegando circa 3.800 lavoratori, sarà la base produttiva delle elettriche della Volkswagen destinate ai mercati nordamericani e farà parte della rete di produzione per veicoli alla spina attualmente in fase di realizzazione nel quadro della strategia di elettrificazione e digitalizzazione varata dai tedeschi la scorsa primavera: per il solo marchio Volkswagen sono stati stanziati fino al 2023 oltre 45 miliardi di euro. La Casa di Wolfsburg ha in programma di convertire diversi vecchi impianti alle nuove produzioni o di realizzarne alcuni interamente nuovi. La scorsa settimana ha avviato le attività di assemblaggio della sua prima elettrica, la ID.3, presso lo stabilimento tedesco di Zwickau. Inoltre lunedì scorso sono stati ultimati i lavori di costruzione del primo stabilimento dedicato esclusivamente alla e-mobility ad Anting, in Cina, che presto sarà affiancato da un altro impianto simile a Foshan. È previsto che entrambi i siti cinesi diventino operativi l'anno prossimo, mentre per il 2022 anche Emden e Hannover inizieranno a produrre veicoli elettrici. Con il progressivo avvio delle attività di assemblaggio negli impianti, la Volkswagen conta di vendere entro la fine del prossimo anno 150.000 vetture alla spina e di arrivare a commercializzarne un milione per il 2025.

COMMENTI

  • Quanto bello era quando in Tennessee si beveva thé Lipton circondato da bikini sgambatissimi...Fe-no-me-na-le...
  • Secondo me sono stime un pochino ottimistiche. Sulla serietà dell'impegno nell' elettrico mi pare non ci siano dubbi
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