Industria e Finanza

Autostrade per l’Italia
Investitori stranieri allarmati dalla revoca della concessione

Autostrade per l’Italia
Investitori stranieri allarmati dalla revoca della concessione
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La questione della revoca della concessione ad Autostrade per l’Italia assume contorni internazionali. A quanto si apprende da fonti finanziarie, infatti, un gruppo d’investitori stranieri intende inviare una lettera alla Commissione UE e ai commissari competenti in materia nella quale vengono espresse “forti preoccupazioni” per le ricadute del cosiddetto decreto Milleproroghe, che modificherebbe in maniera unilaterale i meccanismi regolatori delle concessioni autostradali, riducendo i risarcimenti dovuti in caso di revoca e indicando nell’Anas il gestore chiamato a subentrare nel rapporto con lo Stato finché non venga indetta una nuova gara. Il decreto, secondo la lettera, “è a tutti gli effetti similare alla modifica normativa che portò nel 2006 la Commissione ad aprire una procedura d’infrazione nei confronti dell’Italia per violazione del principio del pacta sunt servanda”. Un presupposto giuridico, quello dell’obbligo di rispettare i patti sottoscritti, peraltro già invocato dall’Aiscat (l’associazione dei gestori autostradali) a proposito delle ipotesi di modifica dei regimi concessori recentemente formulate dall’Autorità dei trasporti.

Gli stranieri in Aspi. Al momento non si conosce l’identità degli investitori esteri che starebbero per scrivere all’UE. Tutto, però, sembra fare naturalmente riferimento al caso di Autostrade per l’Italia e alla revoca della concessione invocata a seguito del crollo del Ponte Morandi. Aspi, com’è noto, è controllata da Atlantia; quest’ultima è per il 30,25% nelle mani di Sintonia, holding della famiglia Benetton, per il 4,85% della Fondazione Cassa di risparmio di Torino e per altre quote significative di investitori - appunto - stranieri. Si tratta, in particolare, della Hsbc Holdings, uno dei maggiori gruppi bancari del mondo, della Lazard Asset Management (banca d’affari), e del Gic Pte, fondo sovrano di Singapore, titolari rispettivamente del 5,01%, 5,14% e dell’8,14% di Atlantia. Anche il 45,76% di flottante delle azioni di Atlantia è in buona parte controllato da investitori esteri: per il 23,7% si tratta di americani, per il 6,6% di australiani, per il 4,8% di francesi e per l’11,1% di altri Paesi europei (esclusi la Francia e l’Italia).

COMMENTI

  • Non hanno neanche la decenza di stare zitti.....43 vittime, ma si lamentano degli introiti che non avranno più.
  • e beh la torta di autostrade ha fatto gola a tanti e se la ingozzano a cucchiaiate (a spese nostre) anche gli amici degli amici........... intanto i benetton hanno messo in moto la macchina del lobbying. Si vada avanti con la revoca delle concessioni!!



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