Industria e Finanza

Renault-Nissan
"Non vogliamo sciogliere l'Alleanza"

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"Non vogliamo sciogliere l'Alleanza"
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Arrivano le smentite alle indiscrezioni del Financial Times sul possibile divorzio tra la Renault e la Nissan. "Contrariamente a quanto affermato, la Nissan non sta in alcun modo pensando di sciogliere l'Alleanza", affermano da Yokohama, stigmatizzando le notizie sulla posizione della Nissan nei confronti del sodalizio franco-nipponico.

Alleanza come fonte di competitività. La Nissan ricorda anche la creazione, lo scorso marzo, di un comitato operativo dell'Alleanza "come base per il miglioramento continuo e il successo" dei costruttori coinvolti (tra cui, ovviamente, c'è anche la Mitsubishi). Il comitato è, da allora, "l'unico organo che sovrintende alle attività e alla governance dell'Alleanza: nel novembre dello scorso anno, i membri hanno concordato tutti i programmi per migliorare e accelerare in modo significativo l'efficienza operativa a beneficio degli associati, inclusi piani d'azione per massimizzare il contributo ai piani strategici e ai profitti operativi di ciascuna società. L'Alleanza - si legge ancora - è la fonte della competitività della Nissan. Attraverso l'Alleanza e con l'obiettivo di raggiungere una crescita sostenibile e redditizia, la Nissan cercherà di continuare a fornire risultati vantaggiosi per tutte le aziende associate".

La replica di Senard. Anche Jean-Dominique Senard, presidente della Renault e della stessa Alleanza, ha replicato alle indiscrezioni su una dirigenza nipponica pronta a chiedere la separazione dai francesi. Il top manager, a Bruxelles per il locale Salone dell'auto, è intervenuto con un un'intervista al quotidiano belga L'Echo: "L'Alleanza non è morta e lo dimostreremo presto", ha detto Senard, contestando duramente il report della testata britannica e, in particolare, il presunto piano di divorzio. "L'Alleanza non è affatto in quella situazione, stiamo ricreando il suo spirito originale. Non ho mai visto un clima così cordiale tra i vari leader dei nostri tre gruppi".

Nuovi progetti congiunti. Per Senard, i consigli di amministrazione sono favorevoli all'Alleanza e ora sono pronti a presentare nuovi progetti congiunti: i primi risultati della nuova strategia si vedranno "molto presto, a partire da quest'anno. "Le sfide per il nostro settore sono enormi, stiamo vivendo una straordinaria rivoluzione tecnologica. Siamo obbligati a pianificare investimenti considerevoli per esplorare le tecnologie del futuro. Non è complicato, ma non possiamo farcela da soli: nessuna delle nostre società può permetterselo. Il potenziale di questa alleanza è considerevole, anche se all'esterno non viene percepito nella sua grandezza”.

No comment su Ghosn. Una domanda del quotidiano belga riguarda anche le recenti critiche di Ghosn alla gestione della proposta di fusione tra la Renault e la Fiat Chrysler: i manager francesi, infatti, sono stati accusati di aver perso "una grande opportunità" lasciandosi sfuggire una possibilità poi colta dai connazionali della PSA. "Non voglio commentare queste affermazioni", ha risposto Senard. "Ho sostenuto quell'operazione. Ritengo fosse molto utile per la Renault e la Nissan, ma oggi sono totalmente concentrato sull'Alleanza, tutt'altro che morta".

Renault, a giorni il nuovo ceo.
Le indiscrezioni sono state smentite anche dal ministro dell'Economia francese, Bruno Le Maire: secondo il governo francese, azionista della Renault, il costruttore transalpino sarebbe ormai pronto a nominare il nuovo amministratore delegato. In pole position, lo ricordiamo, c'è l'italiano Luca De Meo, ex presidente della Seat per cui il consiglio d'amministrazione della Régie si è già espresso a favore.

COMMENTI

  • Come già ieri abbiamo scritto in molti, per ricomprarsi l'indipendenza la Nissan deve prima pagare a Renault il valore dei titoli nel portafogli dei francesi, fare i conti senza l'oste è facile ma non porta da nessuna parte....
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