Mitsubishi è sotto inchiesta in Germania per le emissioni dei diesel - Quattroruote.it
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Mitsubishi
Sotto inchiesta in Germania per le emissioni diesel

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La procura di Francoforte ha avviato un'indagine sulla Mitsubishi per presunta manipolazione delle emissioni di veicoli diesel. Le autorità inquirenti hanno anche condotto diverse perquisizioni negli uffici della casa automobilistica e di altre società.

Le indagini. Secondo quanto comunicato dalla procura, l'indagine è volta a verificare il sospetto di una frode commerciale perpetrata a danno dei consumatori e riguarda una persona con incarichi di responsabilità all'interno delle attività del costruttore giapponese, la filiale di un gruppo internazionale di concessionarie e due fornitori di componentistica, tra cui la tedesca Continental. Le perquisizioni, condotte da funzionari della polizia giudiziaria di diverse città tedesche, hanno interessato dieci uffici tra Francoforte, Darmstadt, Hannover, Ratisbona e Heinsberg. 

I motori sotto inchiesta. Nel mirino delle autorità tedesche sono finite le Mitsubishi con motori diesel a quattro cilindri da 1.6 e 2.2 litri di cilindrata, conformi agli standard Euro 5 e 6, che si sospetta siano dotati di un dispositivo illegale (i cosiddetti defeat device) per la manipolazione delle emissioni. Come nel caso del dieselgate della Volkswagen, si tratterebbe di 'defeat device', tecnologie che garantirebbero il rispetto dei limiti di emissione al banco prova, ma che smetterebbero di funzionare nelle condizioni di guida reali. Gli automobilisti, ha sottolineato la procura, rischiano di non poter utilizzare la propria auto perché l'uso di tali dispositivi è vietato: pertanto, i veicoli che li montano non possono essere omologati.

COMMENTI

  • Si vocifera che sono i 1600 TDI Peggiot sotto inchiesta. Chissà Bertolo come sarà nervoso!
  • Beh! Se parliamo di indagini presso le aziende fornitrici di componentistica come appunto la Continental e/o la Bosch è plausibile, invece cosa sperano di trovare nelle sedi dell'importatore tedesco Mitsu e le sue concessionarie??? Se esiste della documentazione tecnica circa la possibile frode, quella sarà in Giappone presso la sede centrale.......
  • Speriamo che non diano la colpa a Ghosn anche per questa porcheria!
  • Anche questi, assieme ai soci Nissan, non sono male... E poi si chiedono perchè perdono un sacco di soldi... Forse a Renault conviene per davvero cedere le grosse partecipazioni azionarie a qualche cinese e non solo minacciarlo per fare lasciare 'evadere' Carlos Ghosn! Nissan e Mitsubishi sono rimaste sole e con il cerino in mano Le altre case o sono grosse come Honda che probabilmente riesce a fare da sola oppure si sono alleate con Toyota in modo da condividere risorse economiche e tecniche oltre a migliorare le ecomie di scala.



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