Industria e Finanza

Jaguar Land Rover
In programma il taglio di 500 posti di lavoro a Halewood

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In programma il taglio di 500 posti di lavoro a Halewood
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Nuovi tagli alla forza lavoro della Jaguar Land Rover. Il gruppo britannico, di proprietà degli indiani di Tata Motors, ha annunciato il licenziamento di 500 lavoratori dello stabilimento di Halewood, nella contea inglese del Merseyside. La riduzione riguarda oltre il 10% dell'organico, che oggi conta su circa 4.500 dipendenti.

Meno turni lavorativi. La decisione, ha spiegato la Jaguar Land Rover, rientra nel processo di riorganizzazione dell'azienda volto a migliorare l'efficienza operativa e non è dunque legata al rallentamento della domanda dei modelli assemblati nello stabilimento, la Range Rover Evoque e la Land Rover Discovery Sport. La seconda, lo scorso anno è stata la vettura più venduta dell'azienda britannica a livello globale con 83.574 unità commercializzate, ma ha subito una contrazione del 13%. Al contrario, le vendite della Evoque, pari a 81.688 unità, sono aumentate del 10%. Nel complesso, malgrado una crescita delle vendite dell'1,3% a dicembre, il gruppo ha chiuso il 2019 con volumi in calo del 6% per colpa della debolezza in Cina ed Europa. "La Jaguar Land Rover sta intervenendo per ottimizzare le performance, consentire una crescita sostenibile e salvaguardare il successo a lungo termine delle nostre attività", ha spiegato l'azienda britannica, sottolineando il passaggio da un modello organizzativo a tre turni a uno che prevede due turni fissi e ulteriori ore lavorative in caso di necessità. La riduzione dell'organico, annunciata a circa un anno dall'avvio di un ampio piano di ristrutturazione, interesserà innanzitutto i lavoratori interinali, mentre per i dipendenti con contratto a tempo indeterminato è stato concordato con i sindacati un piano di uscite volontarie. 

L'impatto della Brexit. "Si tratta di efficienza, non di una perdita di volumi", ha rimarcato la Jaguar Land Rover, ma per le organizzazioni sindacali la spiegazione è ben diversa: il taglio, descritto come "una nuova bastonata per l'industria automobilistica britannica", è dovuto alla continua incertezza generata dalla Brexit e alla crescita più lenta delle previsioni della domanda per la Evoque e la Discovery Sport. "Fino a quando il governo non garantirà scambi commerciali senza ostacoli nel lungo termine, l'assenza di dazi con l'Unione europea e investimenti significativi nelle infrastrutture per garantire il successo dei veicoli elettrici, l'industria automobilistica del Regno Unito continuerà a dover affrontare serie sfide", ha affermato il sindacato Unite. 

COMMENTI

  • Belle auto... abbiamo 3 Discovery Sport ma un sacco di problemi .. scarsa affidabilità, costretti a tornare sulle tedesche
  • Chi è causa del suo mal ( avidità) pianga se stesso
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