Stampa francese: a breve la nomina di De Meo a capo della Renault - Quattroruote.it
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Imminente la nomina di De Meo come nuovo ad

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Il cda della Renault è stato convocato per oggi alle 14.00 per ufficializzare Luca De Meo quale nuovo amministratore delegato della Renault. A dare la notizia sono fonti di stampa, secondo le quali, già negli scorsi giorni, ci sarebbe stata la fatidica fumata bianca da parte del consiglio di amministrazione della Régie.

Conferme anche dalla Volkswagen. Manca, dunque, solo l'ufficialità per l'approdo del manager italiano alla guida della Casa francese in sostituzione di Thierry Bolloré. De Meo non ha mai fornito conferme sul suo prossimo futuro, neanche dopo aver rassegnato le dimissioni dalla carica di presidente della Seat. Gli indizi emersi grazie a numerose indiscrezioni di stampa hanno trovato una conferma parziale, solo pochi giorni fa, nelle parole di uno dei dirigenti direttamente coinvolti nella vicenda. "Siamo davvero molto tristi - ha affermato alla CNBC il ceo della Volkswagen, Herbert Diess - che Luca ci lasci, perché ha avuto un ruolo molto importante all'interno del gruppo. Ha fatto un ottimo lavoro con noi, ma abbiamo accettato la sua decisione di andare via. Probabilmente è in trattative con Renault, così ci ha detto". 

Concluse le trattative. Da diverse settimane, De Meo risulta come il candidato preferito per un ruolo oggi estremamente delicato alla luce, soprattutto, dei rapporti tesi con la Nissan, ma il processo di nomina sarebbe stato rallentato da ostacoli di natura legale, collegati alle clausole di non concorrenza inserite nell'attuale contratto del manager italiano con la Volkswagen: ai più alti livelli dirigenziali di qualsiasi industria, per esempio, si impone a un dirigente di rimanere dai tre ai cinque anni al di fuori del settore di appartenenza in caso di uscita. Secondo la testata economico finanziaria Les Echos, i negoziati tra la Renault e la Volkswagen sarebbero stati estremamente complessi e sarebbero durati più del previsto a causa delle difficoltà nel raggiungere un accordo sull'importo che i francesi dovranno pagare ai tedeschi per liberare De Meo e sulla data di inizio del nuovo incarico. Tuttavia, alla fine, le due parti sembrano aver raggiunto un compromesso, e all'orizzonte non si vedono possibili intoppi di natura politica. Lo Stato francese, titolare del 15% circa del capitale della Régie, avrebbe ormai dato il suo tacito assenso all'arrivo di De Meo: "Non vi è alcun motivo per cui lo Stato si opponga alla sua nomina", hanno fatto sapere dal Ministero dell'Economia.

COMMENTI

  • si parla di De Meo con una costanza e una frequenza al limite del bombing... comunque di De Meo mi ricordo una memorabile intervista su QR in cui affermava, ai tempi in cui lavorava ancora in Fiat, che quella dei SUV era una moda passeggera (quando anche i sassi avevano capito che la situazione era ben diversa...) e che sarebbe stato meglio investire sulle versioni wagon della Bravo e sulla Croma... meraviglioso. chissà se qualcuno riesce a ripescarla... :-)
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  • Mah! Luca non è certo uno sprovveduto e men che meno si trova alla "canna del gas" professionalmente parlando, quindi se ha dato le dimissioni da un comodo e sicuro lido come la VW, sarà perchè ha ricevuto garanzie scritte circa il suo sicuro passaggio a Renault, e nel caso ciò dovesse saltare per un qualsiasi motivo "X", ci sarà probabilmente un cospicuo indennizzo economico per lui. ........... Circa il periodo di sospensione, (quello che in F1 gli inglesi chiamano "Gardening") non è una regola fissa, per esempio Tavares è passato dall'essere un sottoposto (nonchè suo allievo) di Ghosn in Renault, a Ceo nei dirimpettai di PSA a stretto giro di tempo. .............. PS. Per sostituire De Meo i tedeschi di VW potrebbero prendersi il loro connazionale Harald Wester che tanti danni ha fatto in FCA, e che, ("strano a dirsi"), nessuno nella madrepatria rivuole indietro....
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