Industria e Finanza

Mercedes Classe X
Stop alla produzione in primavera

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Dalla Germania giungono nuove conferme su n imminente stop alla produzione della Mercedes Classe X: secondo fonti di stampa, infatti, il pick-up realizzato in collaborazione con l’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi dovrebbe cessare di essere prodotto a maggio, interrompendo la propria corsa sul mercato a soli due anni e mezzo dal lancio (2017).

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Un modello per pochi. La Mercedes, chiaramente, continuerà a supportare l’attuale domanda del pick-up e ad assicurare le coperture di garanzia e assistenza già previste. Tuttavia, il costruttore pare aver accantonato il doppia cabina dai propri piani commerciali dopo una rivistazione delle strategie: la decisione, ventilata già nell'estate scorsa, si spiegherebbe con vendite globali non all'altezza delle aspettative, senza contare che il veicolo copre una nicchia di mercato ristretta, e quindi più sacrificabile nell'ottica di una razionalizzazione dei costi. In Italia, comunque, a oggi sono stati immatricolati 1.314 Classe X.

Il legame con l’Alleanza. Sulla scelta della Mercedes potrebbero incidere anche delle ragioni industriali. Essendo costruito sulla piattaforma della terza generazione del Nissan Navara, e spinto, nella variante a quattro cilindri, da un diesel di origine Renault, il pick-up della Mercedes dipende molto dalle sinergie tra la Daimler e l’Alleanza franco-nipponica: legami che potrebbero essere rivisti in futuro, anche alla luce degli sviluppi interni al sodalizio dei tre partner. Proprio ieri, la Renault, la Nissan e la Mitsubishi hanno ribadito la volontà di rafforzare la propria unione e comunicato un piano che ridefinisce i ruoli di ciascuno dei gruppi all’interno di un programma congiunto di rilancio.

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E queste spy? D’altro canto, il Classe X è stato recentemente fotografato durante i collaudi di quella che, a un primo sguardo, sembrerebbe una variante a passo lungo del “cugino” dell’Alaskan e del Navara. Alla luce delle ultime notizie, però, questo muletto si presta a interpretazioni quanto mai varie: potrebbe rappresentare un ampliamento della gamma inizialmente preventivato (magari in concomitanza al restyling di metà carriera) e poi cancellato, oppure potrebbe essere servito, più semplicemente, per testare su strada alcune tecnologie.

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