Industria e Finanza

Emissioni Usa
Chiusa l'indagine su Ford, VW, Honda e BMW in California

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Si chiude senza strascichi giudiziari uno dei capitoli della contesa tra l'amministrazione Trump e la California sulla questione delle normative ambientali. Il dipartimento di Giustizia ha chiuso l'indagine avviata a settembre per verificare eventuali violazioni dei regolamenti antitrust da parte delle quattro Case automobilistiche al centro del cosiddetto "patto" della California. Il ministero ha deciso di non procedere con alcun intervento, non avendo riscontrato infrazioni delle normative federali sulla concorrenza. 

La vicenda. L'inchiesta ha riguardato l'accordo firmato con il California Air Resources Board (Carb) dalla BMW, dalla Ford, dalla Volkswagen e dalla Honda per adottare gli standard locali sulle emissioni (più stringenti di quelli prospettati da Trump). Il dipartimento di Giustizia intendeva verificare una possibile violazione delle leggi federali ma l'iniziativa ha sollevato molti interrogativi perché è emersa nel pieno della contesa tra Washington e Sacramento sul tema dei limiti per le emissioni. La California, facendo leva su una prerogativa concessa dal Clean Air Act del 1970, aveva il potere di legiferare in modo autonomo su materie ambientali imponendo requisiti molto più severi di quanto disposto dalle normative federali. Tuttavia, l'Amministrazione Trump, intenzionata a rivedere l'intero quadro legislativo per modificare, se non cancellare, le disposizioni dell’era Obama, ha revocato i poteri di Sacramento ponendo le basi per uno scontro con il Golden State e diverse decine di altri stati. I funzionari di Washington hanno cercato di capire se, con la firma del patto, le tre società abbiano messo in atto un'iniziativa anti-concorrenziale tale da prefigurare la costituzione di un cartello. Chiudendo l'indagine senza alcun intervento, non hanno, evidentemente, ravvisato comportamenti illeciti o comunque sanzionabili ai sensi della normativa antitrust nazionale. 

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