Gruppo BMW - Investimenti per 30 miliardi di euro sulle tecnologie del futuro - Quattroruote.it
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Gruppo BMW
Investimenti per 30 miliardi di euro sulle tecnologie del futuro

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Investimenti per 30 miliardi di euro sulle tecnologie del futuro
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Il gruppo BMW va decisamente controcorrente e annuncia le strategie per i prossimi anni in un momento in cui gli altri costruttori sono concentrati su un presente funestato dall'impatto del coronavirus. A Monaco di Baviera hanno stanziato 30 miliardi di euro fino al 2025 per sostenere l'impegno nell'elettrificazione e nelle tecnologie del futuro della mobilità.

L'impatto del coronavirus. Intanto, però, l'epidemia fa sentire le sue conseguenze e i vertici hanno lanciato un chiaro avvertimento sul suo impatto sulle finanze aziendali, già messe a dura prova l'anno scorso a causa, soprattutto, degli accantonamenti per il procedimento antitrust europeo sul presunto cartello con la Daimler e la Volkswagen. "L'attuale incertezza sull'ulteriore diffusione globale e sugli effetti del coronavirus rende difficile fornire una previsione accurata delle performance per il 2020. Sulla base degli ultimi sviluppi, il gruppo BMW prevede che l'epidemia e le misure di contenimento abbiano un impatto negativo sui volumi di vendita in tutti i principali mercati nel corso dell'intero 2020", hanno sottolineato i vertici aziendali facendo riferimento alla decisione di sospendere le attività degli impianti europei e africani fino al 19 aprile a causa del calo della domanda e delle interruzioni delle forniture determinati dalle misure governative. Di conseguenza le consegne sono previste in "significativo calo" rispetto ai 2,538 milioni del 2019, con un relativo impatto negativo sulla redditività, "in particolare nella prima metà del 2020". Il margine operativo delle attività automotive dovrebbe, quindi, scendere dal 4,9% a un intervallo tra il 2% e il 4% e l'utile pre-tasse attestarsi a un livello "significativamente inferiore" rispetto ai 7,12 miliardi del 2019. 

Ottimismo per il futuro. Nel corso della conferenza stampa di bilancio (tenutasi in streaming), l'amministratore delegato Oliver Zipse ha tracciato un parallelo tra l'attuale situazione economica e la crisi finanziaria del 2008, sottolineando come la BMW sia riuscita a rimanere redditizia anche nel post-Lehman Brothers e farà qualsiasi cosa per contenere l'attuale crisi. "Siamo in una situazione eccezionale, ma siamo anche cautamente ottimisti", ha aggiunto il manager. Anche per questo motivo il gruppo vuole guardare al futuro e non solo al presente. "Una cosa è certa: ora il coronavirus è qui, ma ci sarà anche un tempo dopo il coronavirus. L'approccio che stiamo adottando riflette chiaramente la capacità del gruppo BMW di reagire in modo rapido e flessibile", ha affermato l'amministratore delegato Oliver Zipse. 

Gli investimenti. “Le nuove tecnologie sono fondamentali per il futuro della mobilità. Fino al 2025, intendiamo investire oltre 30 miliardi di euro in ricerca e sviluppo per sottolineare la nostra posizione di leader dell'innovazione. Ciò esprime anche la nostra fiducia per il futuro sviluppo del business". Si punta sostanzialmente a cogliere i benefici delle decisioni strategiche prese in anticipo rispetto alla concorrenza: "Abbiamo intrapreso misure decisive in rilevanti settori strategici al momento giusto e ora siamo intenzionati a sfruttare il nostro vantaggio competitivo per distinguerci dalla tendenza del settore". 

Anche l’ammiraglia a batteria. In questo quadro si inserisce il programma Performance> Next lanciato nel 2017 per migliorare l'efficienza e le performance operative con una serie di misure volte a generare risparmi per 12 miliardi di euro entro la fine del 2022: sono previste, per esempio, riduzioni nei tempi di sviluppo dei veicoli e l'eliminazione del 50% delle varianti di motori dal 2021. Le risorse generate internamente andranno a sostenere una strategia di elettrificazione che, per la fine dell'anno prossimo, prevede oltre un milione di vetture elettrificate vendute in tutto il mondo e il lancio di quattro modelli a batteria da affiancare alla BMW i3: la Mini Cooper SE, la BMW iX3, la BMW iNext e la BMW i4. Per il 2023 dovranno essere 25 i modelli elettrificati, di cui oltre la metà esclusivamente elettrici. Tra i vari modelli anche la prossima generazione dell’ammiraglia Serie 7 offrirà una propulsione esclusivamente a batteria, oltre alle tradizionali motorizzazioni endotermiche ed ibride. 

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