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Toyota
Coronavirus, nessuna modifica significativa alle strategie di prodotto

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Coronavirus, nessuna modifica significativa alle strategie di prodotto
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La pandemia del coronavirus non avrà un impatto significativo sulle strategie del gruppo Toyota. In particolare, secondo quanto affermato dal direttore finanziario Kenta Kon durante una conferenza stampa sui risultati annuali, il management non ha intenzione di modificare in modo significativo l'attuale piano prodotti: semmai, dopo le opportune verifiche, verranno apportati solo "piccoli cambiamenti". Secondo il manager, che non è entrato nei dettagli, non è escluso "qualche rinvio di modelli o progetti", ma si tratterà, in buona sostanza, di "modifiche non significative rispetto ai piani originari".

L'impatto sui conti. Le dichiarazioni del direttore finanziario non sono dissimili da quelle di altri dirigenti del settore, che si trovano ad affrontare il pesante impatto finanziario della crisi determinata dalle misure di lockdown in buona parte del mondo. Neanche la Toyota è stata immune: nel quarto trimestre dell'esercizio fiscale al 31 marzo 2020, con il crollo della domanda in molti mercati e la chiusura delle fabbriche, la Casa nipponica ha registrato un calo dell'utile netto dell'86% a 63,1 miliardi di yen (circa 545 milioni di euro). Inoltre, i ricavi sono scesi dell'8% a 7.100 miliardi (61 miliardi di euro) mentre l'utile operativo, per colpa della pandemia, ha subito una riduzione di oltre 145 miliardi a 384 miliardi. Nonostante un trimestre negativo, l'intero esercizio è stato chiuso con profitti per 2.100 miliardi (17,5 miliardi di euro), contro i 1.800 miliardi di un anno fa. Tuttavia, con le consegne in flessione di 18.372 unità a 8,96 milioni, i ricavi sono calati dell'1% a 29.930 miliardi, mentre l'utile operativo ha pagato dello sfavorevole contesto valutario ed è sceso di 24,6 miliardi a 2.443 miliardi.

I target. La pandemia produrrà comunque un impatto ancor più ampio sui risultati dell'esercizio fiscale corrente. A tal proposito, il presidente Akio Toyoda ha sottolineato come il gruppo stia affrontando il peggior contesto operativo dalla crisi finanziaria globale del 2008, ma ha comunque espresso ottimismo sulla capacità dell'azienda di affrontare l'attuale momento, invitandola a cogliere l’opportunità di accelerare la strategia di trasformazione da pura Casa automobilistica a fornitore di servizi per la mobilità del futuro. Si tratta, comunque, di indicazioni per un futuro prossimo, mentre ora c'è da affrontare una situazione fortemente negativa che avrà conseguenze sull'intero gruppo. Il management ha indicato un calo dei ricavi del 20% a 24.000 miliardi di yen e dell'utile operativo dell'80% a 500 milioni. Le vendite dovrebbero, inoltre, scendere a 7 milioni di unità con il ritorno alla normalità previsto solo tra la fine del 2020 e l'inizio del 2021. La Toyota ha cancellato il target sui profitti, ma è convinta di potere chiudere comunque in utile il conto economico.

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