Industria e Finanza

ANFIA e Unione Industriale
Ecobonus "allargato" e incentivi: le proposte salva-automotive per il governo Conte

ANFIA e Unione Industriale
Ecobonus "allargato" e incentivi: le proposte salva-automotive per il governo Conte
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Un ecobonus "allargato" e incentivi per l’acquisto di vetture e veicoli commerciali, specialmente quelli in pronta consegna: sono queste alcune delle misure suggerite al governo da Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) e Unione Industriale di Torino per sostenere l’automotive. Un settore essenziale a cui il coronavirus "ha impresso una svolta drammatica", come si legge nella lettera congiunta inviata dalle due associazioni al premier Giuseppe Conte.

Un problema irrisolto. Da tempo si discute della mancanza di provvedimenti specifici a supporto di un comparto, quello dell’auto, così influente sul Pil e sull’occupazione nazionale. E di come il problema non sia stato affrontato adeguatamente con il recente decreto rilancio, le cui disposizioni in materia automobilistica non bastano per avviare la ripresa di un mercato sostanzialmente azzerato dal lockdown nel mese di aprile. "Esistono misure – scrivono l’Anfia e l'UI – che possono essere adottate subito e che possono sbloccare lo stallo del mercato dell’auto, che darebbero un rilancio all’intero settore, e avrebbero, tra l’altro, anche un effetto leva per le casse dello Stato" in termini di gettito fiscale.

Ampliare le maglie del bonus. In particolare, tra le proposte avanzate dalle due associazioni c’è quella di "estendere l’ecobonus attualmente in vigore anche alle auto ad alimentazione alternativa con emissioni medie di CO2 da 61 a 95 g/km, allargando la platea dei beneficiari e restando in linea con gli obiettivi europei di graduale decarbonizzazione della mobilità". Una misura, quest’ultima, che oltre ad alimentare una ripartenza del settore contribuirebbe a svecchiare un parco circolante, quello italiano, tra i più anziani d’Europa.

La necessità di smaltire le giacenze. L'appello dell’Anfia e dell’Unione Industriale Torino non riguarda solo le vetture, ma anche i veicoli commerciali leggeri fino a 12 tonnellate di peso, per i quali vengono chiesti incentivi (con o senza rottamazione) seguendo uno schema differenziato per classi di peso e alimentazione. Le iniziative suggerite mirano anche a risolvere il problema dell’invenduto e le sue conseguenze sui flussi produttivi. "Sarebbe molto utile - scrivono le associazioni a Conte - l’introduzione di un incentivo all’acquisto delle numerose vetture e veicoli commerciali leggeri attualmente in stock presso i concessionari e i produttori […] in modo da facilitarne lo smaltimento, evitando blocchi al riavvio della produzione".  

Un impegno politico a livello europeo. In aggiunta a tali misure, che vengono definite "attuabili nel breve termine", l'Anfia e l'UI chiedono al presidente del Consiglio "azioni ben più ampie, impegnative e coordinate, e che il governo italiano si faccia promotore di un’istanza di politica industriale a Bruxelles, presso gli organi comunitari, per attuare una politica di raccordo con le istituzioni europee e di pressione sul livello comunitario", perché "le filiere produttive dell’auto si stanno ri-dislocando su basi continentali e se le imprese italiane non saranno coinvolte in maniera determinante, si rischia non solo il ridimensionamento economico dell’Italia, ma una perdita di efficacia dell’industria europea nel suo complesso".

COMMENTI

  • Ho letto che la De Micheli è contraria(salvo poi essere smentita come il ministro Boccia che ha detto che verrà fatto bando per 60.000 volontari assistenti civici per controllare distanziamenti con quasi tutto il governo contrario e pertanto idea stramba cassata in quanto non potranno fare multe ma solo avvisare forze dell'ordine come già ora fanno cittadini) a bonus vari per il settore automotive perché la gente dovrà usare mezzi pubblici anche se in cuor suo è favorevole che la gente usi l'auto e consumi carburante per evitare crollo entrate per accise IVA su vendite carburanti come in questi ultimi mesi ma,politicamente non è corretto e pertanto non si può dire!
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