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Lucid Motors
Al via entro fine anno la produzione della Air

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Al via entro fine anno la produzione della Air
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Non si può dire che tutto sia filato liscio, ma quantomeno che i programmi verranno rispettati sì. E di questi tempi, con la pandemia del coronavirus di mezzo, non è poco. La Lucid Motors inizierà a produrre il suo modello d‘esordio, la Air, entro la fine del 2020, in modo da predisporre le prime consegne all’inizio del nuovo anno. La berlina elettrica avrebbe dovuto sfilare, nella sua veste definitiva, al Salone di New York 2020, prima rinviato e poi annullato a causa della crisi sanitaria in corso.

Arrivano i robot. Crisi che, stando alle dichiarazioni della Casa californiana, supportata economicamente dal fondo di investimento pubblico dell'Arabia Saudita, non ha intralciato i lavori in corso. La costruzione della fabbrica che ospiterà le linee di assemblaggio della Air, una struttura di 67.000 metri quadri che sorge a sud-est di Phoenix (Arizona), è andata avanti nonostante il Covid con la posa delle attrezzature essenziali per la catena di montaggio, come i bracci robotici e gli strumenti di precisione. In questo contesto, un vero e proprio “colpo di fortuna”, come ha ammesso in un’intervista a Bloomberg Peter Hochholdinger, vicepresidente della produzione della Lucid e, in passato, manager alla Tesla.

“Zona franca”. Il perché si parli di buona sorte è presto spiegato: l'Arizona è uno degli stati americani che non ha imposto il blocco totale delle attività industriali durante l’emergenza coronavirus. Così, dopo aver completato la struttura in acciaio a febbraio, la Casa ha potuto completare la struttura esterna dello stabilimento e, più recentemente, ha ricevuto i macchinari necessari alla produzione. I processi, chiaramente, sono stati rivisitati in base ai protocolli anti-contagio necessari per garantire la sicurezza dei lavoratori. L’obiettivo, in partenza, è di raggiungere un volume di alcune decine di migliaia di esemplari, sebbene la fabbrica di Phoenix sia predisposta per produrre fino a 380 mila veicoli.

Prossimamente anche in Europa. Il primo modello a uscire dalle linee sarà la Air, una berlina elettrica da circa 1.000 cavalli, capace di percorrere fino a 640 km con un ciclo di carica: il pacco batterie è fornito dalla coreana LG Chem, già partner di GM e Volkswagen. La vettura, che può essere ordinata online, dovrebbe essere venduta a un prezzo intorno ai 100 mila dollari (91 mila euro). La Lucid prevede anche antro l’anno i primi concessionari in California e Florida, prima di espandere la propria rete in altre città degli Usa (Chicago, New York e Washington) e successivamente approdare anche in Europa.

COMMENTI

  • Quando arriverà sul mercato stabilirà nuovi standard, come l'accumulatore più grosso e potente disponibile su una berlina di serie. Arriverà anche in Italia, credo, con prezzi incluse tasse non popolari ma molto concorrenziali, per una vettura da 1000 CV.
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