Industria e Finanza

Decreto Rilancio
Incentivi auto, il governo ipotizza di estendere l'ecobonus alle "endotermiche virtuose"

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Incentivi auto, il governo ipotizza di estendere l'ecobonus alle "endotermiche virtuose"
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Una forma di incentivo che consenta di smaltire gli stock di produzione per aiutare le Case automobilistiche e i concessionari nella ripresa, estendendo l'ecobonus anche alle "vetture endotermiche più virtuose". Arriva dal governo, e in particolare dal sottosegretario allo Sviluppo Economico Alessia Morani, una proposta per potenziare gli aiuti al settore auto previsti dal decreto Rilancio in vista della sua conversione in Parlamento. La discussione è imminente, visto che è già scaduto il termine per presentare gli emendamenti in commissione Bilancio alla Camera.

Sussidi non solo per ibride e elettriche. Nello specifico, Morani ha suggerito un incentivo che "si concentri soprattutto sul 2020 e il 2021 e che consenta di smaltire lo stock di auto prodotte che hanno comunque standard elevati per quanto riguarda la riduzione delle emissioni". La soluzione individuata consisterebbe in una revisione dell'attuale ecobonus, riservato ad elettriche e ibride: "Bisogna sostenere l'innovazione tecnologica legata al settore automotive - ha sottolineato il sottosegretario - ma la situazione va gestita in tutte le fasi della transizione. Quindi, accanto al sostegno, giusto, per elettrico e ibrido, le agevolazioni vanno allargate ai motori termici. In particolare, dobbiamo cogliere l'occasione della conversione del dl rilancio, per rimodulare l'ecobonus estendendolo alle motorizzazioni tradizionali più all'avanguardia, che consentiranno anche l'abbattimento delle emissioni". Un provvedimento in linea con i target di riduzione delle emissioni previsti per il 2030, ma che, allo stesso tempo, andrebbe incontro alle richieste più urgenti di una filiera in sofferenza, sia per le conseguenze economiche della pandemia del coronavirus, sia per le difficoltà generate dal cambiamento di paradigma tecnologico in corso nel mondo delle quattro ruote.

Il problema dell'invenduto. Da tempo il settore auto richiede al governo aiuti mirati e una proposta volta ad alleggerire gli stock va in questa direzione. Il problema è stato evidenziato a più riprese dalla filiera e dalle associazioni che la rappresentano, per ultima Federauto, portavoce dei concessionari, i quali hanno avvertito di "non essere più in grado di assorbire il prodotto mandato dalle fabbriche". "In assenza di interventi mirati – ha spiegato l'associazione qualche giorno fa - una chiusura del mercato auto 2020 con 800.000 unità in meno rispetto all'anno precedente determinerà un mancato gettito Iva di circa 3,8 miliardi di Euro, con una perdita occupazionale di 40.000 dipendenti al livello delle concessionarie. A questo calo occupazionale si dovrà aggiungere quello delle altre imprese del comparto". Uno scenario, purtroppo, sostanzialmente confermato anche dall'evoluzione delle vendite a maggio.

COMMENTI

  • Sono 3 settimane che sono alla ricerca di un'auto usata. Quando la trovo i concessionari non si smuovono di 1 millimetro dal prezzo evidenziato. E parlo all'incirca di 20mila euro. Quindi non è assolutamente vero che il comparto è in crisi. E, ripeto, si tratta di una decina di concessionarie. Qualcuno ha risposto così: visto che viene da fuori regione un paio di centinaia di euro possiamo toglierli Ma per favore....
  • È un mese che chiamo i concessionari di Roma per avere un preventivo on Line. Nessuno me lo ha fornito. Non mi pare siano in crisi
  • mi pare ovvio che si debba lasciare la possibilità di scelta...ma forse la lobby dell'elettrico teme che gli elettrodomestici a quattro ruote restino invenduti...
  • cosa si intende per "endotermiche virtuose"?!
  • Sbagliato io raddoppierei gli incentivi alle elettriche, come ha fatto il governo tedesco, che non è succube dell'industria dell'auto, sono anni che incassano miliardi a scapito della salute collettiva
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