Industria e Finanza

Gruppo Volkswagen
Primi sei mesi in utile per Porsche e Skoda, in rosso per Audi e Seat

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Primi sei mesi in utile per Porsche e Skoda, in rosso per Audi e Seat
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Il gruppo Volkswagen ha pubblicato i risultati del primo semestre e, come la maggior parte degli altri costruttori automobilistici, ha pagato pesantemente le conseguenze della pandemia del coronavirus, con un forte calo di consegne, ricavi e utili. Ogni singolo brand ha, però, contributo in maniera diversa al conto economico di gruppo, tra chi ha visto un deciso peggioramento delle attività, come l'Audi o la Seat, e chi, al contrario, è riuscito a contenere gli effetti negativi della crisi sanitaria: è il caso della Porsche o della Skoda. 

L'andamento di Zuffenhausen. Facendo riferimento solo ai dati operativi, e tralasciando eventuali componenti straordinarie o non ricorrenti, il gruppo ha riscontrato, nel semestre, una flessione delle consegne del 27,4% a 3,9 milioni di veicoli, e una riduzione dei ricavi del 23,2% a 96,1 miliardi di euro, nonché un risultato passato da un utile di 10 miliardi circa a una perdita di 800 milioni. Tra i vari brand automobilistici, la miglior performance è stata registrata dalla Porsche, che ha visto l'utile operativo flettersi in un anno da 2,1 a 1,1 miliardi di euro, con le vendite, pari a 116 mila unità, scese del 14,8% e i ricavi in discesa da 12,2 a 11,2 miliardi. 

In utile anche la Skoda. Un altro importante marchio ha chiuso in positivo il semestre. La Skoda, malgrado vendite in calo di ben il 33,6% a 372 mila unità e ricavi diminuiti da 10,2 a 7,5 miliardi, è riuscita a registrare un utile operativo di 228 milioni (824 milioni nei primi sei mesi del 2019). 

Male VW, Audi e Seat. Per tutti gli altri brand la situazione è ben diversa. Il marchio Volkswagen, che pesa per oltre un terzo dei volumi di gruppo, ha venduto 1,1 milioni di veicoli (1,9 milioni un anno fa), fatturato 28,6 miliardi (-35,3%) e visto il risultato operativo passare da un utile di 2,3 miliardi a una perdita di 1,5 miliardi. Analogo andamento per l’Audi: da un utile operativo di 2,3 miliardi è passata a un rosso di 643 milioni, in scia a un -22% per le consegne e a ricavi scesi da 28,76 a 20,5 miliardi. La contrazione delle vendite è stato il fattore negativo più pesante anche per la Seat, con un -46,9% a 197 mila unità, che ha spinto i ricavi a scendere del 40,2% a 3,7 miliardi e il risultato operativo in rosso per 271 milioni (utile di 216 milioni un anno fa). 

Bentley e le altre divisioni. La Bentley non ha, invece, pagato tanto le conseguenze della pandemia quanto le misure di ristrutturazione una tantum. I ricavi della Casa britannica sono, infatti, saliti da 835 a 860 milioni, mentre il risultato operativo è passato in rosso per 99 milioni da un utile di 57 milioni. Per le altre divisioni l'andamento è molto variegato sul fronte della redditività. La Volkswagen Financial Services ha, per esempio, fornito un contributo positivo per 1,2 miliardi al risultato operativo di gruppo, in lieve calo rispetto agli 1,3 miliardi di un anno fa. Quanto alle altre attività, in perdita per 334 milioni è risultata la Volkswagen Commercial Vehicles e per 423 milioni la Man, in in utile per 221 milioni la Scania e per 21 milioni la divisione Power Engineering.

COMMENTI

  • È logico...personalmente ho una skoda superb..per me meglio esteticamente della Passat ..stessi materiali più accessoriata e costa di meno...
  • Leggendo il titolo sembrerebbe che Volkswagen sia in pareggio...
  • in utile Porsche e Porsche des Ostens...



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