Recovery Fund, nelle linee guida mobilità green e rafforzamento dei trasporti - Quattroruote.it
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Recovery Fund
Nelle linee guida mobilità elettrica e revisione delle concessioni autostradali

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Nelle linee guida mobilità elettrica e revisione delle concessioni autostradali
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Un piano ambizioso, che dovrebbe consentire all’Italia di accedere ai 208,6 miliardi messi per lei sul piatto dall’Europa con il Recovery Fund. È quello presentato nelle linee guida del "Piano nazionale di ripresa e resilienza" che il presidente Giuseppe Conte ha inviato alle Camere, con l’obiettivo di portare nel lungo termine la crescita italiana alla media europea dell'1,6% e il tasso di occupazione dal 63% attuale al 73,2%. A tal fine, sono sei le "missioni" individuate dal governo: due di queste, la rivoluzione verde e la transizione ecologica da un lato e le infrastrutture per la mobilit dall’altro, coinvolgono anche il mondo dell’automotive. Senza dimenticare la revisione delle concessioni autostradali e lo sviluppo del 5G.  

La mobilità. Oltre a una graduale decarbonizzazione nei trasporti, con interventi a sostegno della mobilità pubblica e privata a basso impatto ambientale (proprio ieri Ursula Von der Leyen ha annunciato la proposta della Commissione Europea di inasprimento dei target di riduzione delle emissioni), il piano prevede il completamento dei corridoi ferroviari delle reti transeuropee (Ten-T), il rafforzamento dell’alta velocità per passeggeri e merci e un ulteriore sviluppo di strade, autostrade, ponti, viadotti e porti. Non solo: è in programma anche la nascita di nuovi smart district, i quartieri "intelligenti" con soluzioni tecnologiche estese anche al trasporto pubblico.

Le autostrade. Quanto allo specifico caso delle autostrade, è prevista la revisione delle concessioni "al fine di garantire maggiore trasparenza e competitività tra gli operatori e il corretto equilibrio tra l'interesse pubblico e quello imprenditoriale, nonché il costante miglioramento del servizio per gli utenti, dando tempestiva attuazione alle delibere dell'Autorità di regolazione dei Trasporti".

Colonnine veloci. La stessa rete autostradale, come prevede il documento, dovrà dotarsi di colonnine per la ricarica veloce, per supportare al meglio la crescente diffusione delle auto elettriche. Non una novità, a dire il vero: Enel X installerà in autostrada le prime infrastrutture a 350 kW entro la fine dell’anno, con l’obiettivo di avere a regime una stazione di ricarica ogni 80 km.

Il 5G. Infine, un piccolo accenno alle telecomunicazioni: insieme al completamento della rete nazionale in fibra ottica, sono previsti degli interventi per lo sviluppo del 5G. Com’è noto, questa tecnologia è fondamentale per lo sviluppo e la diffusione della guida autonoma, oltre che per l’implementazione dei sistemi di comunicazione tra l’automobile e la rete (V2X, "vehicle-to-everything").

COMMENTI

  • Personalmente non amo le auto "elettroniche" anzi meno ne hanno e meglio è. L'elettronica cambia talmente rapidamente che dopo 2/3 quella in dotazione sull'auto è totalmente obsoleta ed inutilizzabile, E' quello che è capitato sulla mia "grande" telefono non si può più connettere lo stesso il bluetooth, ed anche il navigatore è "fuori servizio" perchè non "aggiornabile".
  • In A1 da parma a bologna non c'è modo di vedere un fim in streaming in 4G su un display full-hd di una primaria compagnia telefonica senza avere interruzioni e mi vengo a raccontare che il 5G è fondamentale per la guida autonoma ed i sistemi di comunicazione delle auto... ma mi faccia il piacere...



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