Industria e Finanza
L'invasione cinese
Se la porta d’accesso è nel Sud Italia
Oggi le navi cariche di elettriche cinesi arrivano per lo più in Nord Europa. Ma c’è uno scalo della Penisola che, per posizione geografica e dotazioni infrastrutturali, si candida a diventare un hub di riferimento per l'Asia: il porto di Gioia Tauro
Da qualche anno si parla con insistenza del pericolo rappresentato dalle auto made in China per il comparto automobilistico europeo. Ma dove e come arrivano questi veicoli in Europa? Caricate nei grandi porti cinesi su enormi navi specializzate, denominate “car carrier” (rientrano nella categoria delle imbarcazioni Ro-Ro perché consentono il carico e scarico di autoveicoli di qualsiasi dimensione sulle proprie ruote), giungono nel Vecchio Continente dopo un lungo viaggio della durata anche di diverse settimane...
