Opel Mokka - Dal 2014 sarà prodotta a Saragozza - Quattroruote.it
Industria e Finanza

Opel Mokka
Dal 2014 sarà prodotta a Saragozza

Opel Mokka
Dal 2014 sarà prodotta a Saragozza
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A partire dalla seconda metà del 2014 la Suv compatta Mokka sarà prodotta anche in Europa, nello stabilimento della Opel a Saragozza, in Spagna. Parallelamente sarà aumentata la capacità produttiva anche nella fabbrica di Bupyeong, in Corea.

Investimento da 62 milioni di euro. Queste misure si sono rese necessarie, secondo quanto annunciato dai vertici di GM e Opel/Vauxall, per far fronte alla forte domanda nel Vecchio Continente. È previsto un investimento iniziale di 80 milioni di dollari (circa 62,3 milioni di euro, al cambio odierno) che serviranno ad adeguare l'impianto di Saragozza, dove attualmente vengono assemblati i modelli Corsa e Meriva. Un aspetto non certo secondario è che con questa operazione si potranno salvaguardare 5.800 posti di lavoro. R.Bar.

COMMENTI

  • La Mokka nonostante il nome vista dal vivo é veramente bella , unico neo però il prezzo chiesto da Opel 22/23 mila sono tanti.
  • effettivamente costruire in Spagna è abbastanza appetitoso, in quanto la tassazione sulla costruzione e la relativa produzione, ivi compresa la tassazione ed il costo della manodopera è relativamente bassa. Nonostante l'attuale grave crisi economica, i servizi generali in Spagna sono convenienti all'investitore straniero, in particolare a quello tedesco, come appunto per la Opel.
  • ...segue la comessa.Ovviamente si offre continuitá dei posti di lavoro per il ciclo produttivo in cambio di ribassi di stipendio pari al 20%, flessibilitá delle ore lavorate a sconda dei picchi di domanda, compresi i week end etc. Tutto con la connivenza dello stato che ha tolto ogni regola e se interviene e per rinforzare il mesaggio aziendale....
  • Ciao, da lavoratore del settore in Spagna posso dire che la situazione è essattamente come descrita da Vin: non c'è piú un contratto nazionale del lavoro, c'è il contratto fabbrica. Questo significa che quando la matrice apre la gara tra le diverse fabbriche per assegnare la produzione di un determinato modello, la direzione fabbrica comincia a "negoziare" le condizioni del lavoro per prendere la
  • Insomma, pane oggi e fame domani. La competitivitá deve estare nel know how e non nel abassamento del prezzo del lavoro. In ogni caso al governo sta bene: medaglietta e poi meno stipendio significa devaluazione nascosta etc etc. Neoliberismo da manuale
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  • Come già il gruppo Hyundai/Kia ha dimostrato, ormai produrre auto in Corea del sud non è più così conveniente, le ricchezze si spostano rapidamente col principio dei vasi comunicanti, tra un pò di tempo sarà la vecchia Europa del sud e dell'est a divenire un posto dove produrre a basso costo grazie allo sfruttamento del lavoro sottopagato.......
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