Ferrari Marchionne: "Una crossover? Mi dovete sparare"

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"Una crossover Ferrari? Dovete prima spararmi". Così il presidente della Casa di Maranello, Sergio Marchionne, ha risposto alla domanda di un analista durante la conference call per i dati di bilancio delle Rosse. Marchionne ha ribadito che Ferrari "non costruirà mai una macchina in più di quanto richiesto dal mercato. È' il mercato che guida", rimarcando che il livello degli ordini è "forte". Per il numero uno del Cavallino rampante la crescita di Ferrari nel 2016 verrà dalle Americhe e dalla regione Emea, non dalla Cina, "che", ha aggiunto, "non rappresenta una parte considerevole del nostro portafoglio".

La politica dei dividendi. Sotto il profilo finanziario, Marchionne ha dato indicazione sulla politica futura di remunerazione degli azionisti. Ferrari distribuirà nei prossimi anni un dividendo con un pay-out tra il 25% e il 40% dell'utile netto. Oggi, a valere sull'utile netto 2015 di 290 milioni di euro, il consiglio di amministrazione della Ferrari ha deciso di proporre la distribuzione di una cedola di 0,46 euro per azione ordinaria, per un monte dividendi di 87 milioni.

L'andamento in Borsa. Marchionne ha definito "incomprensibile la reazione dei mercati, considerando che per Ferrari i risultati sono record". Oggi a Piazza Affari il titolo "Race" ha chiuso con il secondo maggior ribasso del listino (peggio ha fatto solo Saipem). Scivolati in asta di volatilità dopo i conti 2015 con un indebitamento superiore alle attese del mercato, i titoli Ferrari hanno concluso in calo del 9,59% a 33 euro.

Redazione online

edoardo z

Marchionne ha sicuramente ragione ma non dimentichiamo la storica frase di Romiti tornando dagli USA nel 1980: " I suv, vetture che non potranno mai avere successo in Europa...."le strategie di mercato cambiano e con loro cambiano anche quelle delle aziende e dei consumatori.Non sempre il mercato lo determina chi produce.

COMMENTI

  • Marchionne ha sicuramente ragione ma non dimentichiamo la storica frase di Romiti tornando dagli USA nel 1980: " I suv, vetture che non potranno mai avere successo in Europa...."le strategie di mercato cambiano e con loro cambiano anche quelle delle aziende e dei consumatori.Non sempre il mercato lo determina chi produce.
  • Non mi stupirei se fra qualche anno si parlasse di una crossover Ferrari, visto che ormai l' A.D. dice tutto il contrario di quel che fa!
  • Stavolta sono d'accordo con Marchionne. Una ferrari crossover? Un assurdo.
  • Sarà un commento stupido il mio, ma a tutti quelli che piangono per le perdite in borsa del titolo Fiat e Ferrari dico due cose: 1) ma fino al novembre 2015 non ci avevate guadagnato niente ????; 2) la borsa sta stornando praticamente ovunque e su tutti i settori, quindi preparatevi a stare sull'ottovolante, forse è meglio che torniate ai BOT (ma soprattutto vi sconsiglio le azioni di TUTTI i marchi automobilistici, non solo quelli di Marchionne).
  • No problem. Tanto se poi farà il suv avrà sempre la pletora di esegeti leccaculo che verranno a tritarci gli zebedei con la tiritera che nel 2003 la fiat era fallita e che marchionne è un genio, qualunque boiata abbia detto.
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  • Sei tu che stai sparando su tutti gli azionisti che hanno dato fiducia a un sacco di parole non seguite dai fatti!!!!!!!!!!!!
  • non so se a ferrari serva un suv....nel senso che forse è meglio mantenere la sua caratteristica di esclusività che non fare grandi numeri....di certo il mercato chiede questi mezzi....più che una berlina 4 posti come la FF per esempio.....mah difficile valutare.
  • x peer peter a va bhe se l'ha detto la FIOM la notizia delle assunzioni, allora hanno ragione , capirai uno come landini che ha sempre remato contro il gruppo Fca...... sti sindacati quando si tratta di scioperare sono in prima fila, poi quando si tratta di lavorare chissà perché sono sempre all'ultima fila.........
  • Maserati, a Modena cassa integrazione per 315 operai. Fiom: “Ma Marchionne e Renzi promisero assunzioni” Produzione crollata del 50 per cento e un 2016 che inizia con 315 operai in cassa integrazione. Sembra non finire mai l’anno nero dei lavoratori della Maserati di Modena. I vertici del gruppo Fca (Fiat Chrysler Automobiles), di cui il Tridente fa parte, hanno annunciato un massiccio ricorso agli ammortizzatori sociali per i dipendenti dello storico marchio automobilistico Made in Italy, a partire dal 5 febbraio prossimo. Annuncio che, sommato al calo delle vendite effettuate nell’ultimo anno e al dimezzamento delle auto prodotte in viale Ciro Menotti, scese della metà in circa 24 mesi, ha destato più di qualche allarme nella Motor Valley d’Italia. “La situazione alla Maserati è molto preoccupante – spiega Simone Selmi, coordinatore provinciale della Fiom Cgil per il Gruppo Fiat – nonostante tutte le promesse formulate da Sergio Marchionne al presidente del Consiglio Matteo Renzi, ci troviamo in una situazione di completa incertezza, con la produzione che anno dopo anno continua a diminuire, a cui ora si è aggiunto il ricorso alla cassa integrazione per 315 operai. Eppure i vertici dell’azienda non hanno saputo dirci nulla circa il futuro dello stabilimento”.
  • Sono in molti a volerlo fare!
  • Gli dovrebbero sparare per molto altro, in primis per aver portato il design italiano a livelli osceni e per aver fermato lo sviluppo tecnologico in Fiat già dal suo arrivo come amministratore. Fiat indietro rispetto a tutte le altre case automobilitstiche di ben 10 anni.
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  • Marchionne non si spiega il tracollo in borsa? Strano c'è un articolo su Dago...ia che spiega chiaramente il perchè...
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  • E' da vedere se farà macchine normali figuriamoci un crossover...
  • In Porsche i 2/3 delle vendite sono Suv
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  • Voglio vedere chi ha il coraggio di dargli contro, su questa affermazione. Non che ci fosse bisogno di dire che Ferrari non farà suv, ma sentirlo dire è comunque un sollievo.
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  • a maggior ragione osare con la levante qualcosina di più, per lasciare più spazio ad alfa e, perché no, trovare modo di infilare in listino un suv lancia
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