Ford La carica delle Suv: quattro nuovi modelli entro il 2020

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La crescita dei volumi di vendita delle Suv continuerà in tutto il mondo anche per la prossima decade. È sulla scorta di questo assunto che la Ford ha annunciato oggi al Salone di Chicago una drastica espansione per la propria gamma sport utility. Che accoglierà ben quattro modelli inediti nei prossimi quattro anni, schierati a coprire fasce di mercato non ancora presidiate dal Costruttore.

Un potenziale demografico enorme. Dearborn si aspetta una doppia spinta nella domanda, con i "baby boomers" (i nati tra il 1946 e il 1964) da un lato, e i millennials (i nati tra il 1980 e il 2000) dall'altro, ad alimentare il fenomeno dei modelli a guida alta negli anni a venire. Solo negli Usa, questi due gruppi demografici racchiudono circa 160 milioni di persone, vale a dire la metà dell'intera popolazione del Paese.

Il gradimento resterà alto. C'è di più. La Ford riconosce l'importanza che hanno avuto i bassi prezzi del petrolio - e dunque dei carburanti, almeno negli Stati Uniti - per spingere il pubblico verso Suv e crossover, ma anche in uno scenario futuro in cui il greggio dovesse tornare a salire, questo non avrebbe effetti sensibili sul segmento di mercato in questione.

Sempre più Suv, sempre più efficienti. Il progresso dell'efficienza dei veicoli manterrà alta l'attenzione per questa tipologia di vetture, secondo la Ford: "Alcune Suv odierne consumano quanto berline V6 di qualche anno fa" argomenta Mark LaNeve, responsabile marketing e vendite della Casa. Un'osservazione netta, che prelude chiaramente a uno spostamento sempre più massiccio del pubblico verso le sport utility. F.S.

rodolfo mannelli

Condivido pienamente il commento del Sig. Cianci. La corsa all'aumento delle dimensioni portata avanti in modo irrazionale, almeno per il territorio europeo, da quasi tutte le case automobilistiche porta di fatto a limitazioni nel mercato di modelli un tempo validissimi e che abbisognavano solamente di aggiornamenti tecnologici.

COMMENTI

  • Condivido pienamente il commento del Sig. Cianci. La corsa all'aumento delle dimensioni portata avanti in modo irrazionale, almeno per il territorio europeo, da quasi tutte le case automobilistiche porta di fatto a limitazioni nel mercato di modelli un tempo validissimi e che abbisognavano solamente di aggiornamenti tecnologici.
  • buongiorno, sono contento che la Ford voglia fare le auto a guida alta, mi sembra una sicurezza. Ora chiedo a Voi ed a tutte le fabbriche di automobili: " ogni tanto Vi fermate a ragionare un pochino o andate avanti a testa bassa, copiando gli uni agli altri, tanto che ormai le auto sono tutte uguali ? . Ma il problema non è questo, bensì lo scopiazzamento che porta a fare auto sempre più grandi, più lunghe, più larghe. Avete avuto notizia che almeno in Europa abbiano allargato le stradine esistenti o le abbiano allungate per ospitare auto che occupano sempre più spazio ? come si dice "grande è bello" , lungo è capiente", ma dove metteremo tutti questi cassoni vuoti sulle strade ? mica siamo in America ?. Francamente non capisco i dirigenti delle fabbriche di automobili, nessuno che abbia il coraggio di ricominciare con umiltà e coerenza a costruire auto a misura d'uomo e non per megalomani e pavoni?. E Voi di "4 ruote" non avete niente da dire oltre ai soliti aggettivi "performante" per andare dove ? "muscoloso " per fare che, a botte con le altre auto ? , vorrei ricordare a quelli giovani della redazione che " 4 ruote " una volta studiava e presentava anche delle auto intelligenti, ora che fa? solo piaggeria ?
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