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Elettriche e ibride plug-in, superate le 100 mila consegne

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Elettriche e ibride plug-in, superate le 100 mila consegne
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Tre anni di elettrico, al 100% (la i3) o in variante ibrida plug-in (la sportiva i8 e gli altri modelli con tecnologia iPerformance): per la BMW, è arrivato il momento di celebrare non solo l'anniversario del brand a batteria - nato proprio nel novembre 2013 - ma anche le sue vendite, già oltre la soglia delle 100 mila immatricolazioni.

Il dettaglio dei modelli. In tutto, la BMW commercializza sette modelli a batteria: come spiega la stessa Casa, la parte del leone spetta alla BMW i3, già aggiornata con la versione 94 Ah e scelta da più di 60 mila proprietari. La i8 - in vendita dalla metà del 2014 - può contare su 10 mila consegne, mentre le rimanenti 30 mila sono il "bottino" degli altri modelli Plug-in Hybrid (Serie 2 Active Tourer, Serie 3 Berlina, Serie 7 e X5).

La roadmap. In futuro, il Gruppo tedesco proporrà anche una Mini Countryman ibrida plug-in (nel 2017), una variante aperta della i8 (la i8 Roadster, di cui ci occupiamo anche nel numero di Quattroruote in edicola) e altre due vetture 100% elettriche, una Mini (nel 2019) e una X3 (nel 2020). All'inizio del prossimo decennio, presumibilmente entro il 2021, sarà la volta della iNext, un'ammiraglia a emissioni zero e a guida autonoma. D.C.

COMMENTI

  • le migliore sono Tesla e Nissan/Renault in tre anni 100.000 ( per 6-7 modelli) la Tesla in due settimane ha prenotazioni per piu di 300.000 Modell 3...questo SI sono nummeri !!!!
  • BMW è all'avanguardia nel settore elettrico, forse la migliore in Europa. L'attesa è tutta per la i5 da 500 km di autonomia dichiarata.
  • Strategia interessante, brava BMW
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