Tesla Drive to Believe Test drive di una settimana per la Model S [VIDEO]

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Si chiama "Tesla Drive to Believe", guidare per credere, ed è l'ultima iniziativa voluta da Elon Musk per spingere le vendite della Model S prima dell'arrivo della terza generazione compatta: il contest, lanciato lo scorso weekend, prevede la selezione di alcuni automobilisti europei (italiani inclusi) ai quali affidare la berlina elettrica per una settimana.

La selezione. Per avere un assaggio della mobilità elettrica made in Tesla è sufficiente avere almeno 25 anni e compilare i campi del modulo presente sul sito ufficiale del costruttore: i vincitori (al momento non si sa quanti) potranno "cambiare" la propria auto con una Model S (le immagini promozionali mostrano una P90D) per sette giorni. Per registrarsi c'è tempo fino al prossimo 31 dicembre.

Hardware Two, nuovo video. Nel frattempo, Musk ha diffuso un nuovo video di Hardware Two, il successore dell'Autopilot che porterà la guida robotizzata delle Tesla ai livelli autonomi 3 e 4 (molto più avanti al 5) della scala della Society of Automotive Engineers. Il filmato mostra una Model X mentre si muove nel traffico cittadino (piuttosto leggero) e lungo le strade intorno alla sede di Palo Alto, rispettando gli stop, tenendo a distanza i ciclisti e andando a parcheggiarsi da sola una volta terminato il percorso. Il video include anche le immagini di tre telecamere di bordo (il nuovo hardware ne ha otto, oltre ai 12 sensori a ultrasuoni e al radar): lo scopo è illustrare il funzionamento della computer vision realizzata in collaborazione con Nvidia, in grado di identificare gli oggetti, i movimenti, la segnaletica orizzontale e gli altri elementi critici per la guida autonoma. La seconda versione dell'Autopilot è già presente come optional sulle nuove Model S (il costo complessivo è di 7.500 euro) e Model X (7.400 euro), ma sarà attivata solo più avanti grazie agli aggiornamenti over-the-air, previsti ogni due o tre mesi. D.C.

Gianluca Andrini

I sistemi di guida autonoma sono impressionanti, vederli in azione crea sempre stupore. I più interessanti sono i livelli 4 e 5, che però diverranno legali solo a partire dal 2020.

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  • I sistemi di guida autonoma sono impressionanti, vederli in azione crea sempre stupore. I più interessanti sono i livelli 4 e 5, che però diverranno legali solo a partire dal 2020.
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