Industria e Finanza

Ford in Messico
Effetto Trump, annullato l'investimento per una nuova fabbrica

Ford in Messico
Effetto Trump, annullato l'investimento per una nuova fabbrica
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Alla fine l'ha spuntata il presidente eletto Donald Trump, con la minaccia del super-dazio del 35% per le auto prodotte in Messico, e la Ford ha dovuto fare marcia indietro. La Casa americana, entrata (già dalla campagna elettorale) nel mirino del futuro inquilino della Casa Bianca per la delocalizzazione di numerose attività nel Paese, ha annunciato in un comunicato l'annullamento dei piani per aprire una nuova fabbrica a San Luis Potosí.

La Focus va comunque in Messico. L'impianto, inizialmente destinato alla produzione di modelli compatti (ancora da "reindirizzare" altrove), avrebbe avuto un costo di 1,6 miliardi di dollari. Lo ricorda la nota odierna, nella quale viene comunque confermato lo spostamento della produzione della prossima Focus da Wayne, Michigan (dove sarà sostituita da altri due modelli, a salvaguardia dei 3.500 addetti attuali), alla sede produttiva - già esistente - di Hermosillo.

Gli investimenti tornano in patria. Le risorse destinte inizialmente a San Luis saranno in parte riallocate proprio a favore della produzione in patria: il costruttore ha annunciato oggi lo stanziamento di 700 milioni di dollari per lo stabilimento di Flat Rock, Michigan, dove nasceranno nuovi modelli elettrici e autonomi, al fianco delle già presenti Ford Mustang e Lincoln Continental.

Il piano per l'elettrificazione. La nuova iniezione di denaro, che comporterà l'assunzione di 700 nuovi addetti a Flat Rock, rientra in un piano di ampio respiro che costerà alla Ford 4,5 miliardi di dollari e che avrà come effetto un forte impulso all'elettrificazione entro il 2020, con cui la Casa metterà sul mercato 13 nuovi modelli elettrici o ibridi.

Una piccola Suv elettrica da 500 km di autonomia. Di sette tra queste nuove proposte, la Ford ha reso noti oggi i primi dettagli: una sarà una Suv compatta completamente elettrica da almeno 500 km di autonomia che verrà prodotta a Flat Rock entro il 2020 e che sarà verrà venduta anche in Europa. L'altra novità interessante (a sua volta in arrivo da Flat Rock) sarà rappresentata dal veicolo autonomo ibrido "di grandi volumi" progettato specificamente per servizi di ride hailing e ride sharing, che debutterà inizialmente in Nord America nel 2021.

Anche la Mustang sarà ibrida. Tra le altre, da segnalare le varianti ibride del pick-up F-150 e della Mustang (con potenza analoga alla V8 e coppia ai bassi regimi superiore, sostiene la Casa), entrambi in arrivo nel 2020, il Transit Custom ibrido plug-in (dal 2019 in Europa) e due modelli ibridi destinati alla polizia americana.

Fabio Sciarra

COMMENTI

  • Certo che Trump ha ragione. Dovremmo fare lo stesso in Italia. Le auto costruite all'estero, UE o non UE, dovrebbero avere anche loro un dazio e bello forte tanto da scoraggiarne l'acquisto privilegiando il prodotto italiano costruito in Italia. Ho auto estere, ma solo perchè più economiche delle italiane.
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  • Henry Ford per vendere la Ford t raddoppio' lo stipendio dei suoi operai che così ora potevano permettersi di comprarla e motorizzo' l' america...forse c'era più Buon senso cent'anni fa che oggi in cui si pensa solo a come aumentare i profitti...avesse ragione Trump?
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