Gruppo Volkswagen - Batterie per elettriche, nel 2025 serviranno 40 maxi fabbriche - Quattroruote.it
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Gruppo Volkswagen
Batterie per elettriche, nel 2025 serviranno 40 maxi fabbriche

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Batterie per elettriche, nel 2025 serviranno 40 maxi fabbriche
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Tutti i costruttori hanno progetti per elettrificare la propria gamma, ma la produzione di batterie agli ioni di litio potrebbe non riuscire a sostenere la futura domanda: è la stima del Gruppo Volkswagen, per cui nel 2025 l’industria automotive avrà bisogno di una capacità pari a 40 Tesla Gigafactory. Un quantitativo di celle enorme, equivalente ad almeno 1.400 gigawattora all’anno.

I progetti. Together - Strategy 2025, il piano di elettrificazione e digitalizzazione voluto dal ceo Matthias Müller prevede il lancio di dieci nuovi modelli a batteria entro la fine del 2018 e 30 novità elettriche entro il 2025 (come le Volkswagen I.D. e Crozz, la Suv basata sull'Audi e-tron quattro concept, la e-tron Sportback e la Porsche Mission E). Entro quella data, il 25% delle vendite del gruppo sarà green: nei mesi scorsi, i vertici hanno calcolato che per alimentare tutte queste auto serviranno circa 150 gigawattora di celle, ma a quanto pare si tratta di un orizzonte conservativo.

Maxi fabbisogno. La previsione è stata rivista al rialzo da Ulrich Eichhorn, capo del Volkswagen Group Research. Secondo il top manager, infatti, Wolfsburg dovrà acquistare - o eventualmente produrre - “più di 200 gigawattora” all'anno. Ma c'è di più: parlando con Automotive News, la divisione di ricerca e sviluppo tedesca ha allargato lo scenario agli altri costruttori globali, ottenendo un fabbisogno monstre di circa 1,5 gigawattora: oltre 40 volte i quantitativi che saranno prodotti a regime dalla Gigafactory della Tesla e Panasonic (35 gigawattora).

Le Case in pole. L’auto a batteria, attualmente confinata all’1,5% del mercato, dovrebbe “esplodere” nel giro di qualche anno. L’elenco dei costruttori impegnati su questo fronte è lunghissimo: oltre al Gruppo Volkswagen, alla stessa Tesla e alla Toyota, in campo ci sono il Gruppo Daimler, la BMW, l’Alleanza Renault-Nissan, la Ford e la Volvo, intenzionata a proporre solo ibride ed elettriche a partire dal 2019.

COMMENTI

  • Le auto 100 % elettriche non è sempre peggio ? ( Tesla S P 100 D ) Pare che abbiano fatto progressi significativi con il litio di ioni ! http://www.dailymotion.com/video/x8unzo 2007 : Tesla Roadster : Batteria 40 KW ; Autonomia : 400 Km - Velocità : 40 Km/h ( T f 1 ) http://www.turbo.fr/actualite-automobile/832354-tesla-model-900-km-charge/?utm_source=Turbo_Hebdo&utm_medium=email&utm_campaign=01072017_Top_5_actus_semaine#pid=52775FFAF6660BE78158AFF937C772C3F2716AFAD46C748ADD23DB434FE57C83 2017 : Tesla S P 100 D : Batteria 100 KWh ; Autonomia : 900 Km - Velocità : 40 Km/h ( Questa volta non sono due Norvegesi ma due Belgi ! ) Cosa ha fatto il Signor Elon Musk ? Ha moltiplicato per 2,5 la capacità della batteria : 40 KWh x 2,5 = 100 KWh ! Logicamente la sua nuova autonomia di 400 Km dovrebbe anche lei moltiplicarsi per 2,5 cioè : 400 Km x 2,5 = 1000 Km ! Purtroppo la sua nuova batteria alla medesima velocità esegue soltanto : 900 Km ! Dunque abbiamo semplicemente perso il : 10 % di autonomia ! magnifico progresso ! P.S. Alla velocità costante di 40 Km/h la differenza di peso...è insignificante fra la Roadster 1300 Kg e la Tesla : 2300 Kg ( pianeggiante ) idem per la resistenza dell'aria all'avanzamento !
  • Incredibile il progresso delle nuove batterie al litio..in 10 anni perdono il 10 % dell' autonomia !!! Voitures 100 % électriques toujours pire ? IL parait qu'on a fait d'immenses progrès dans les batteries lithium-ion.... 2007 : Tesla Roadster : Batterie 40 KWh ; Autonomie : 400 Km - Vitesse : 40 Km/h ( Tf1) http://www.dailymotion.com/video/x8unzo 2017 : Tesla S P100D : Batterie100 KWh ; Autonomie : 900 Km - Vitesse : 40 Km/h ( 2 Belges) http://www.turbo.fr/actualite-automobile/832354-tesla-model-900-km-charge/?utm_source=Turbo_Hebdo&utm_medium=email&utm_campaign=01072017_Top_5_actus_semaine#pid=52775FFAF6660BE78158AFF937C772C3F2716AFAD46C748ADD23DB434FE57C83 Que constatons nous ? Que Monsieur Elon Musk a multiplié par 2,5 la capacité de sa batterie : 40 KWh x 2,5 = 100 KWh ! Logiquement son autonomie de 400 Km devrait aussi se multiplier par 2,5 soit : 400 Km x 2,5 = 1000 Km ! malheureusement sa nouvelle batterie à la même vitesse ne fait que 900 Km ! donc on a perdu simplement le : 10 % d'autonomie ! magnifique le progrès !!!
  • Incredibile il progresso delle nuove batterie al litio..in 10 anni perdono il 10 % dell' autonomia !!! Voitures 100 % électriques toujours pire ? IL parait qu'on a fait d'immenses progrès dans les batteries lithium-ion.... 2007 : Tesla Roadster : Batterie 40 KWh ; Autonomie : 400 Km - Vitesse : 40 Km/h ( Tf1) http://www.dailymotion.com/video/x8unzo 2017 : Tesla S P100D : Batterie100 KWh ; Autonomie : 900 Km - Vitesse : 40 Km/h ( 2 Belges) http://www.turbo.fr/actualite-automobile/832354-tesla-model-900-km-charge/?utm_source=Turbo_Hebdo&utm_medium=email&utm_campaign=01072017_Top_5_actus_semaine#pid=52775FFAF6660BE78158AFF937C772C3F2716AFAD46C748ADD23DB434FE57C83 Que constatons nous ? Que Monsieur Elon Musk a multiplié par 2,5 la capacité de sa batterie : 40 KWh x 2,5 = 100 KWh ! Logiquement son autonomie de 400 Km devrait aussi se multiplier par 2,5 soit : 400 Km x 2,5 = 1000 Km ! malheureusement sa nouvelle batterie à la même vitesse ne fait que 900 Km ! donc on a perdu simplement le : 10 % d'autonomie ! magnifique le progrès !!!
  • ma hanno tutti perso la testa
  • Un calcolo che fa veramente paura ! Tutte le case automobilistiche mondiali hanno nelle loro cartelle una nuova progettazione di automobile 100 % elettrica...E a gran forza di pubblicità vogliono farci credere che il loro rimedio sarà di gran lunga migliore del male assoluto dalle vetture termiche inquinanti e odoranti che bisognerà sostituire in massa per migliorare l'aria e la nostra salute ! Purtroppo il problema è gigantesco e non ha soluzioni ora...Sul nostro pianeta circolano circa un miliardo di automobili ( 1 x 10 potenza nove ! ) Ammettendo che ognuna di esse circola 50 Km al giorno ( valore medio ) il consumo medio per ogni auto è di circa 10 KWh ( 20 KWh / 100 Km ) abbiamo : un miliardo x 10 KWh = 1 x 10 potenza nove x 1 x 10 potenza quattro Wh equivalenti ad : 1 x 10 potenza 13 Wh al giorno ! x 360 = 3,6 x 10 potenza 15 Wh per anno ! ( 3,6 Peta Wh per anno ) Dal links : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ressources_et_consommation_%C3%A9nerg%C3%A9tiques_mondiales questo grafico ci insegna che il consumo energetico mondiale totale è di : 1000 TWh / anno ( 1 Tera Wh = 1 x 10 potenza 12 Wh ) = 1000 x 1 x 10 potenza 12 = 1 x 10 potenza 15 Wh per anno ! ( 1 Peta Wh per anno ) Quale costatazione terrificante ? Per caricare tutti i giorni un miliardo di auto elettriche finchè possano circolare ogn'una 50 Km...Bisognerebbe produrre sul nostro pianeta cosi inquinato 3,6 volte più energia di quella prodotta attualmente senza dimenticare l'energia per tutti gli altri consumi non automobilistici ! Per produrre tutta questa energia in maniera rinnovabile con cellule solari e eolie la superficie della Terra intiera non basterebbe ! Tanti saluti ( Sappiamo solo peggiorare ! )
  • Che bello, 40 nuove mega fabbriche che produrranno kunzilioni di batterie. Immagino che le batterie prodotte da queste fabbriche saranno totalmente riciclabili, altrimenti...
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  • finalmente hanno capito che elettrificare il "pianeta" necessita troppa energia
  • finalmente hanno capito che elettrificare il "pianeta" necessita troppa energia



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