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Porsche
Berlino, un nuovo centro hi-tech con la ricarica da 350 kW

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Berlino, un nuovo centro hi-tech con la ricarica da 350 kW
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La Porsche ha aperto il nuovo centro tecnologico di Adlershof, un quartiere sud-orientale di Berlino: la struttura è dotata di un pilone ricoperto di pannelli solari - alto 25 metri e in grado di generare fino a 30 mila kWh di elettricità all’anno - e di due colonnine per la ricarica ultra rapida (350 kW a 800 volt). Adlershof si affianca alle due strutture Porsche già operanti nella capitale tedesca, recentemente ammodernate e potenziate: l'investimento complessivo è di 15 milioni di euro.  

La Mission E all'orizzonte. Le colonnine sperimentali del centro di Adlershof sono raffreddate a liquido e offrono connettori CCS (Combo Charging System, uno standard già sfruttato dalla BMW, dalla Volkswagen e da altri): la stessa Mission E sarà pienamente compatibile con la tecnologia a 800 volt, denominata Porsche High Power Charging (HPC). La Casa sta installando una terza colonnina super veloce presso il quartier generale americano, ad Atlanta.  

La joint venture elettrica. Impegnata nello sviluppo dell’elettrica Mission E, attesa nel 2019, la Casa di Zuffenhausen è uno dei membri fondatori della nuova joint venture per lo sviluppo della ricarica rapida in Europa: l’iniziativa, avviata assieme alla BMW, alla Ford, al Gruppo Daimler e all’Audi, prevede l’apertura di almeno 400 stazioni con potenze fino a 350 kW. 

COMMENTI

  • Per Mantovani: Musk è un vero fesso, e Mantovani un intelligentone. Penso che in tutto il mondo saranno d'accordo
  • permettetemi di dire che Musk, a sentire lui stesso, sarebbe un vero fesso: come mai paga di tasca sua la corrente elttrica alla Rete Enel dei suoi supercharger qui in Italia, se (secondo lui) basta fare dei pannelli solari per alimentare tutto quanto? qualcuno ce l'ha una risposta anche solo a questo, senza scomodare la cazzata olimpionica del fabbisogno energetico nazionale soddisfatto da 1000 km2 di pannelli solari?
  • Gentile Sig Blundo.Bisognerà vedere se sarà fattibile ergo:qualche comitato che si opporrà perché si toglie terreno alla agricoltura o perché i pannelli provocano in certe condizioni,riflessi fastidiosi.Non è una battuta ma una protesta vista in tv per pannelli montati sopra un crinale di fronte ad abitazioni.
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  • Prendendo spunto da ciò che dice Musk, in Italia sarebbe sufficiente una superficie pannellata di 30km x 30km per aver soddisfatta la richiesta totale di energia elettrica. Quindi, cari detrattori, smettetela di perdere tempo a fare stupidi calcoli
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  • i 30000 kWh elettrici che genera questo pilone costerebbero a prezzo di mercato (0,2 euro/kWh) circa 6000 euro. Quanto costa quel pilone li, 500000 euro? ci vogliono 80 anni per pareggiare i costi e senza considerare che solo di manutenzione costerà più di quel che produce? Ma è questa la sosteniblità che stiamo cercando? deve essere anche economica, perchè al mondo non si muore mica solo di polveri sottili (anzi...): che poi non si vada ad aumentare il numero di morti di fame...
  • Ho letto recentemente che TERNA che gestisce la rete di distribuzione elettrica alta tensione in Italia,sta pensando di fare distacchi programmati di utenze non strategiche come ospedali ecc in caso di forte richiesta di energia per l'uso di condizionatori nelle abitazioni che notoriamente hanno potenze non superiori ai 3 kw e qua leggo di colonnine di ricarica rapida da 350 kw che equivalgono a 116 appartamenti.Moltiplichiamo il tutto per decine di migliaia di colonnine che sono comunque un nulla se dovesse prendere piede l'auto elettrica.Tralascio i commenti di chi sa già come produrre da subito tutta l'energia necessaria.
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  • Il vantaggio del sistema è la velocità di ricarica, 80% in 15 minuti, il tempo di un cappuccino e na' brioche. Non credo che ci saranno difficoltà in futuro per avere tutta l'energia elettrica di cui ci sarà bisogno. Se vi interessa, la Lockheed Martin sta sviluppando dei reattori a fusione fredda "compatti" (le dimensioni di un camion) capaci di 100 megawatt al giorno, sufficienti per rifornire d'energia una città con 50'000 e più abitanti. Il futuro è elettrico, anche per quelli che non ci vogliono credere ... http://www.lockheedmartin.com/us/products/compact-fusion.html
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  • 350 kW per evitare una marmitta: ma siamo matti?
  • 350 kw per ricaricare un'auto sola... Ma quante centrali dovranno costruire? sono 1750 m2 di pannelli solari (di potenza di picco, ossia 2-3 ore al giorno). 3,5 MW per 10 auto. 350 MW (una centrale elettrica) per 1000 auto. Mi chiedo che senso abbia tutto questo.
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  • Strano secondo le ben informate Ballerine, Soubrette, Prestigiatrici, Maghe e Maghelle, Cartomanti e le ormai datate due Entrenouse dovrebbe già essere tutto fallito..... eppure questi investono ancora soldi.
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