Mercato europeo Crescita in doppia cifra: prosegue la striscia positiva

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Terzo rialzo su tre nei primi mesi del 2015, e soprattutto diciannovesima chiusura positiva per il mercato europeo dell'auto: a marzo, in Europa, sono state vendute 1.604.107 auto nuove, una cifra superiore del 10,6% rispetto a quella registrata nel 2014. L'ottimo risultato ha spinto ulteriormente verso l'alto i conti del primo trimestre: il periodo gennaio-marzo ha visto un totale di 3.527.704 auto nuove consegnate, valore superiore dell'8,6% rispetto a quello dell'anno passato.

Marzo, Spagna incontenibile: +40,5%. Molto positiva la situazione sui primi cinque mercati: la Spagna accelera ulteriormente sotto la spinta degli incentivi (+40,5%), l'Italia registra un incremento a doppia cifra superiore alla media continentale (+15,1%). Pressoché allineate Francia e Germania (al +9,3% e al +9% rispettivamente), mentre il Regno Unito (+6%) torna ai livelli di gennaio dopo l'exploit in doppia cifra di febbraio.

La chiusura del trimestre. Stando così le cose, il primo trimestre della Spagna è quello migliore (+32,1%). Anche il mercato italiano risulta in forte ripresa (+13,5%), mentre più contenuto è l'incremento delle altre tre "piazze", tutte più o meno allineate nel Q1: tra gennaio e marzo la Francia ha guadagnato il 6,9%, il Regno Unito il 6,8% e la Germania il 6,4%.

https://twitter.com/Fabio_Sciarr

Le regine di marzo: Nissan, Daimler e Hyundai. Tra i Costruttori continua il momento d'oro della Nissan, che ha chiuso febbraio al +21,6% (e il primo trimestre al +26,8%). Ottimi anche l'exploit di Hyundai (+17,6%) e i numeri di Daimler (+18,9%), con la Mercedes-Benz che cresce ancora più degli altri premium (+15,8%) e la Smart finalmente tonica (+54,5%), grazie alla nuova gamma.

Fca, crescita oltre la media del mercato. Anche i numeri di Fca sono ampiamente positivi: nel giorno del primo, storico Investor Meeting ad Amsterdam è arrivato un +15,5%, che ha spinto il dato del trimestre al +12,1%. Al solito ottimi i dati di Fiat (+13,4%), travolgenti quelli di Jeep, che vola letteralmente sulle ali della Renegade (+225,3%), mentre Lancia (-19,6%) e Alfa Romeo (-10,2%) hanno registrato l'ennesimo, pesante tonfo.

Fabio Sciarra

angelo pesenti

Il gruppo FCA è letteralmente travolgente, con incrementi di più del 220%, una cosa mai vista, letteralmente mai vista da quando esiste il mercato dell'automobile, adesso manca solo il rilancio di Alfa e Lancia e marchi come VW-Audi, BMW, Mercedes, verranno spazzati via...molto bene.

COMMENTI

  • Il gruppo FCA è letteralmente travolgente, con incrementi di più del 220%, una cosa mai vista, letteralmente mai vista da quando esiste il mercato dell'automobile, adesso manca solo il rilancio di Alfa e Lancia e marchi come VW-Audi, BMW, Mercedes, verranno spazzati via...molto bene.
  • Lancia è ormai in agonia mentre Alfa è in coma farmacologico in attesa della famosissima attesissima ripensatissima Giulia dopo l'auto finta $c, l'annullamento della Duetto e l'ennesima versione riscaldata di MiTo e Giulietta. Jeep volerà pure, ma i numeri in termini assoluti restano piccoli: o ci si dà una mossa nel premium, o diventiamo poco più di una succursale della Chrysler :-(
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  • è rilevante il fatto che BMW Group, nel primo trimestre del 2015, venda come FCA Group, pur avendo solo due marchi (BMW e Mini) contro i sei marchi del Gruppo americano (italiano). Speriamo che Jeep riesca a recuperare tanti clienti.
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  • Grande LEXUS! +29,1% a Marzo e +35% nel primo quarto rispetto allo scorso anno. La IS, RC ed NX stanno dando i loro frutti ma non solo: La presenza di nuovi clienti negli showroom Lexus serve anche al resto della gamma.
  • Il +40 spagnolo è drogato dagli incentivi, quindi non sarei troppo contento , idem il +15 italiano in maniera minore. Sono particolarmente contento x MB, che partiva da una situazione difficile con i vecchi modelli in gamma insipidi e troppo "anziani" e si è risollevata parecchio (pazzesca la nuova C-Klasse), malgrado x me la gamma non comprenda A e B-Klasse. Bene FCA, con Jeep stanno facendo boom e pure con la gamma 500 che sta tirando la carretta. Non aprendomi il link sulle vendite, qualcuno sa dirmi Mazda e Ford come vanno?
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  • in effetti si vedono tante Renegade in giro almeno qui da noi zona Mestre.
  • Sarà per questo che per un'auto ordinata ai primi di febbraio la consegna prevista è a metà giugno, cioè 4 mesi e mezzo, mannaggia a loro....
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  • Caro popolino, la crisi è finita, torna pure a spendere come prima ma soprattutto buttati a fare il trader on line.....i lupi sono pronti a sbranarti per l'ennesima volta.
  • Molto molto bene! Questi sono dati che confortano. Se non erro, si tratta del terzo mese di fila che si registra un trend positivo. Chapeau!
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  • alla pubblicazione dei dati per gruppo, scatenate l'inferno [cit.]
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