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Volkswagen
Il successo della gamma a metano fa sospendere gli ordini

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Il successo della gamma a metano fa sospendere gli ordini
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La Volkswagen ha sospeso gli ordini di Polo, Golf e Golf Variant a metano. I modelli a gas naturale hanno visto nelle ultime settimane un incremento notevole delle vendite: un successo che dimostra come, nel nostro Paese, questa alimentazione possa riscuotere i favori dei consumatori in ragione del risparmio che offre e della rete, che negli anni si è allagata, soprattutto al Centro-Nord, e conta oggi 1.200 distributori. Le concessionarie, anche grazie alla promozione che prevede per la Golf TGI lo stesso prezzo della versione a benzina (da 17.900 euro), hanno esaurito la quota di vetture assegnata al mercato italiano. Per evitare attese eccessivamente lunghe, dunque, la Casa ha deciso di sospendere i nuovi ordini.

Ancora a listino. Le vetture sono comunque ancora a listino: è possibile, infatti, che qualche esemplare sia ancora nella disponibilità dei venditori, magari nello stock o nei pre-ordini già inoltrati alla fabbrica. Per quelli nuovi, invece, bisognerà attendere l'estate.

COMMENTI

  • il problema è che sono sparite anche Zafira, Leon, Ibiza, 500L e XL, Octavia ecc. ….qui per me non si tratta di eccesso di ordini ma di altro
  • Siamo alla fine degli anni 80 e questa si che è stata una vera occasione persa:Alfa 33 Ibrida, 10 anni prima della Prius Sotto il cofano si parte da un marchio di fabbrica, il collaudatissimo boxer “Alfasud” – qui in versione 1.5 da 95 CV -, cui viene abbinato un motore elettrico asincrono trifase (16 CV e 6,1 kgm di coppia) fornito dalla Ansaldo di Genova. Il sistema CEM (Controllo Elettronico Motore) – che debutta nel 1983 sull’Alfetta – gestisce in modo integrato iniezione e accensione, aumentando così l’efficienza del motore endotermico. L’unità elettrica è accoppiata al cambio tramite una cinghia dentata: la vettura può quindi avanzare spinta dal solo motore elettrico, da quello a benzina o – ed ecco il senso della propulsione ibrida – da entrambi.
  • ... non per niente il TGI è stato pensato dagli ingegneri transfughi da FIAT... dove pensano più al lato finanziario che al prodotto.
  • Il metano ti da una mano! Personalmente consiglio caldamente questa alimentazione soprattutto in prospettiva futura. Il metano è indipendente dai pozzi petroliferi e dunque dalla disponibilità di greggio, al contrario del gpl. FCA? Credo che ritornerà a proporre diffusamente questa alimentazione.
  • Un successo esplosivo, una partenza col botto... del resto visto l'esperienza con i fuochi d'artificio per allietare i rifornimenti, c'era da aspettarselo.
  • ....c'era una volta un azienda chiamata FIAT che in questo settore era leader in Europa. La gamma offerta dal Gruppo VAG è impressionante. Ce n'è per tutte le tasche. Immaginate una Giulietta a metano, ne vendevano una montagna....è un vero dispiacere che Marchionne non è un uomo macchina!! come i suoi amici tedeschi.
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