Skoda Karoq La Sportline debutterà al Salone di Parigi

Mirco Magni Mirco Magni
Skoda Karoq
La Sportline debutterà al Salone di Parigi
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La Skoda ha tolto i veli alla versione più dinamica della Karoq, la Sportline, a poche ore dalla presentazione dell'allestimento Scout, maggiormente votato alla guida in off-road. Entrambe debutteranno pubblicamente al Salone di Parigi (4-14 ottobre), per poi arrivare sui mercati internazionali nei mesi successivi alla kermesse transalpina.

In Italia con tre motori. Nel nostro Paese la Sportline sarà disponibile con un 2.0 TDI da 190 CV con cambio automatico doppia frizione DSG a sette rapporti e trazione integrale, oppure con un 2.0 TDI da 150 CV ordinabile nelle versioni a due o quattro ruote motrici con cambio manuale a sei rapporti o con l'automatico DSG. In gamma sarà infine disponibile anche un 1.5 TSI a benzina da 150 CV, proposto unicamente in abbinata alla trasmissione automatica a doppia frizione. Il nuovo allestimento porterà al debutto anche un'unità totalmente inedita per la Suv boema, il 2.0 TSI da 190 CV che, tuttavia, non sarà disponibile sul mercato italiano.

Più sportiva dentro e fuori. Le modifiche di carattere estetico riprendono quelle della sorella maggiore Kodiaq Sportline con kit estetico dedicato, cerchi di lega da 18" o, a richiesta, anche da 19", cristalli posteriori oscurati e finiture nere per le barre del tetto. All'interno dell'abitacolo debuttano invece sedili sportivi con supporto lombare rivestiti di tessuto Thermoflux nero con impunture a contrasto color argento: lo stesso abbinamento cromatico è riservato anche per il volante multifunzione rifinito con pelle traforata. L'ambiente sportivo dell'abitacolo è completato dai pedali di acciaio e dalla finitura nera del cielo e dei montanti. A richiesta i clienti potranno ordinare anche il quadro strumenti digitale Virtual Cockpit e un sistema per l'apertura e la chiusura automatica del portellone posteriore.

ANGELO V.

Non capisco tutta questa acredine verso i diesel e verso VAG. E' il mercato che decide. Se gli automobilisti continuano a comprare diesel non sarà mica colpa delle case automobilistiche? Se le case automobilistiche propongono auto "brutte" gli automobilisti le bocciano o no?

COMMENTI

  • Non capisco tutta questa acredine verso i diesel e verso VAG. E' il mercato che decide. Se gli automobilisti continuano a comprare diesel non sarà mica colpa delle case automobilistiche? Se le case automobilistiche propongono auto "brutte" gli automobilisti le bocciano o no?
  • come sempre itaGlia mercato spazzatura del gruppo VAG : non sappiamo dove buttare i vecchi diesel, diamoli agli itaGliani tanto loro non capiscono nulla ... . Ps : fanno benisismo loro, e dovrebbero farli pagare ancora di + ;)
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  • Skoda mi ha stupito! Devo dire che la karoq normale non mi attirava per nulla. Ora queste due versioni speciali, prima la skout e poi questa... addirittura col 2.0tsi!!!! Sinceramente tra Il Tiguan e questa, prenderei questa, e sarei anche indeciso tra la scout 1,5 tsi 4x4 e questa 2.0 Sono curioso di vedere i prezzi, però.... Esteticamente mi piacciono molto e credo che siano un acquisto assai intelligente se i prezzi non sono troppo vag...
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