Opel Insignia Debutta il 1.6 turbo benzina 200 CV euro 6d-temp

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Opel Insignia
Debutta il 1.6 turbo benzina 200 CV euro 6d-temp
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La Opel, dopo aver annunciato il rinnovamento della gamma propulsori dei propri modelli in vista delle normative Euro 6d-temp, aggiorna ulteriormente la gamma della Insignia rendendo disponibile il 1.6 Turbo benzina da 200 CV. Anche questa unità è già conforme alle nuove omologazioni ed è infatti dotata del filtro antiparticolato.

Manuale o automatica da 200 CV. Il nuovo propulsore sarà disponibile per tutte le varianti di carrozzeria (Grand Sport, Sports Tourer e Country Tourer) e con trasmissione manuale o automatica sei marce, con prezzi in Germania a partire da 35.195 euro. Per le versioni automatiche è previsto di serie l'assetto FlexRide a controllo elettronico. Il propulsore, capace di erogare 280 Nm di coppia massima da 1.650 a 4.500 giri, consente di toccare i 100 km/h da fermo in 7,7 secondi (con cambio manuale) con una punta massima di 235 km/h. I consumi medi, convertiti per il momento in NEDC dopo i test WLTP per un raffronto più diretto con i valori noti in precedenza, varia da 6,3 a 6,7 l/100 km e da 145 a 156 g/km di CO2 in base all'allestimento.

COMMENTI

  • Per chi fa 3000 km all'anno
  • La vettura è bella esteticamente,con ottime finiture e tecnologicamente avanzata. Potremmo definirla Premium e l'unica caratteristica che le manca x definirsi tale è il prezzo inferiore di 10.000 k, a parita di accessori, rispetto a A4 ,classe C, serie 3 e V60. Io guido la nuova opel Astra 1.6 tdi e ne apprezzo le molte qualità.
  • Questo è PSA.
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