Audi A7 Sportback In gamma le versioni mild hybrid 40 TDI e 45 TDI

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Audi A7 Sportback
In gamma le versioni mild hybrid 40 TDI e 45 TDI
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La coupé a quattro porte dell’Audi, l'A7 Sportback, monta per la prima volta anche un quattro cilindri, abbinato alla tecnologia mild-hybrid. Al sei cilindri 50 TDI da 286 CV si affiancano infatti l’altro V6 della 45 TDI, da 231 CV, e appunto il "quattro" della 40 TDI, da 204 CV e 400 Nm di coppia. Prestazioni interessanti anche per questa sorta di "entry level", che assicura uno 0-100 km/h in 8,3 secondi e velocità massima di 245 all’ora. A differenza del 3.0 TDI, che è abbinato al tiptronic a 8 rapporti, il 2.0 TDI si avvale del cambio a doppia frizione S tronic, a sette marce. Inoltre la quattro cilindri è abbinata alla sola trazione anteriore. Il prezzo della nuova versione partirà da 62.600 euro, mentre la Sportback 45 TDI 3.0 quattro tiptronic costa 69.900 euro.

GIANMATTEO REMOR

E pensare che "qualcuno" in chat (senza far nomi) denigrava i motori diesel/ibridi e il mild ibryd Renault... Evidentemente si crede più bravo, più furbo, più in gamba o semplicemente più "ingegnere" di quei "sapientoni" di Audi immagino ...vero?

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  • E pensare che "qualcuno" in chat (senza far nomi) denigrava i motori diesel/ibridi e il mild ibryd Renault... Evidentemente si crede più bravo, più furbo, più in gamba o semplicemente più "ingegnere" di quei "sapientoni" di Audi immagino ...vero?
  • Questa è la modernità. Le macchine sono sempre più grandi e pesanti...ma poi c'è anche il discorso "eco-friendly" da tenere presente...e allora...E vabbé. Tanto il problema non si pone, la gente (col grano) che ambisce ad auto di lusso compra Suv da 2,3tons per lo più diesel o finti-ibridi con dei motori a benzina da 300cv minimo.
  • la A7 del "vorrei ma non posso" , che tristezza, il prossimo motore sarà il 3 cilindri 1.5 ? magari in discesa e col vento a favore và avanti ...
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