I prezzi con l'ecobonus fino a 6 mila euro - FOTO GALLERY
La Legge di bilancio 2019 è stata approvata in via definitiva. Con l’ultimo passaggio parlamentare, avvenuto alla Camera senza modifiche, vengono confermate le nuove disposizioni in materia di ecotassa ed ecobonus per l’acquisto di un’auto nuova già approvate dal Senato.
Le misure. Se la prima colpisce con un’imposta da 1.100 a 2.500 i veicoli nuovi (o di prima immatricolazione in Italia) con emissioni di C02 superiori a 160 g/km secondo il ciclo Nedc, acquistati dal 1° marzo 2019 al 31 dicembre 2021, il secondo all'opposto incentiva l’acquisto, anche in leasing, dei veicoli meno inquinanti con emissioni di C02 fino a 70 g/km e prezzi di listino inferiori a 50 mila euro Iva esclusa (61.000 euro Iva compresa), immatricolati nello stesso periodo.
L'incentivo. In particolare, viene introdotto un bonus che ammonta a 4 mila euro per i veicoli con emissioni da 0 a 20 g/km (in pratica, tutte le elettriche sotto la citata soglia di prezzo) e a 1.500 euro per quelli che emettono da 21 a 70 g/km (ovvero le ibride, quasi tutte plug-in). In caso di rottamazione, l’incentivo sale rispettivamente a 6 mila e 2.500 euro, purché il vecchio veicolo sia omologato Euro 1, 2, 3 e 4, ma non Euro 0, la categoria più inquinante: come già osservato dopo l’approvazione del ddl al Senato, si tratta certamente di una svista del legislatore, alla quale probabilmente si porrà rimedio nelle prossime settimane.
I nuovi prezzi. Per scoprire quali veicoli sono interessati dal nuovo ecobonus e i loro prezzi al netto dell’incentivo, vi invitiamo a scorrere la nostra galleria di immagini. Gli importi sono riferiti ai listini attuali dell’allestimento entry level di ogni modello e prendono in considerazione entrambe le ipotesi di applicazione dell’ecobonus, ovvero con e senza rottamazione. Va ricordato che l’automobile da rottamare deve essere intestata da almeno dodici mesi all'acquirente (o all’utilizzatore, in caso di leasing) del nuovo veicolo o a uno dei familiari conviventi.
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