Tesla Un nuovo taglio ai prezzi americani della Model 3

Rosario Murgida Rosario Murgida
Tesla
Un nuovo taglio ai prezzi americani della Model 3
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La Tesla ha ridotto ancora una volta i prezzi di vendita della Model 3 per gli Stati Uniti. La Casa californiana ha abbassato il listino di 1.100 dollari per compensare la cancellazione di un sempre più costoso programma di incentivi per la clientela.

Due tagli in poco più di un mese. Con il nuovo taglio, il secondo nel giro di poco più di un mese, la versione base della berlina compatta viene ora offerta a 42.900 dollari (pari a circa 37.700 euro, al cambio attuale). La riduzione è stata agevolata dalla decisione presa pochi giorni fa di chiudere il programma referral che premiava i proprietari nel caso portassero nuovi clienti negli showroom, ma stava diventando insostenibile per le casse della società come ammesso dallo stesso Elon Musk, attraverso il suo account Twitter. Sempre sul social dei cinguettii Musk ha aggiunto che "ora il costo iniziale della Model 3 è di circa 35 mila dollari" tenuto conto di "quasi 8 mila dollari di crediti fiscali e risparmi di carburante". Musk ha anche risposto a un utente che chiedeva quando la Tesla riuscirà ad abbassare il prezzo di listino a 35 mila dollari senza alcuna agevolazione fiscale. "Stiamo facendo tutto il possibile per arrivarci. È un lavoro veramente faticoso", ha replicato l'imprenditore.

Prezzi più alti in Europa. La Tesla punta infatti a ridurre i prezzi di listino, soprattutto della Model 3, per ampliare il bacino potenziale dei suoi clienti. Per raggiungere tale obiettivo ha anche annunciato nuovi tagli al personale, un aumento della produzione e modificato i listini per gli Stati Uniti per tener conto del venire meno degli incentivi fiscali per l'acquisto di auto a emissioni zero. Più difficile sarà adeguare i prezzi in Europa, dove le vendite sono iniziate da pochi giorni. Musk ha precisato che l'Iva in media al 20% e i dazi sulle importazioni di circa il 10% inducono a un aumento dei costi del 30%.

COMMENTI

  • Che di piazzali pieni di auto invendute non ce ne sono è come dire che l'acqua è bagnata visto che c'è gente che è da ben 3 anni che la sta ancora aspettando. Dato che il ribasso riguarda solo quelle americane dove ne hanno consegnate oltre 150 mila può darsi che la lista di attesa si stia assottigliando. E visti gli imminenti impegni finanziari che dovrà onorare, trovare i soldi per far partire la produzione in Cina, trovare i soldi per costruire il Semi, la Roadster e la Y, il tutto senza chiedere l'ennesimo aumento di capitale se no lo impalano la soluzione è ovvia : licenziare e "svendere" la M3 per catturare nuovi clienti. Se aggiungiamo il il fatto poi che adesso il Divino ha promesso di costruire quella base dove ci guadagnerà poco o niente...se si somma tutto...
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  • Perché con una Tsla, dove ci sono solo motori elettrici - si dicono eterni - un tagliando come minimo costa 600€. Ovviamente è un tagliando annuale e non ci sono cambi d'olio, filtri carburante o filtri d'aria peer il motore. Perché una cifra così elevata se c'è poco da manutenere?
  • Forse qualcuno non ha capito che c'è gente che l'aspetta quest'auto, non ci sono piazzali della stessa pieni di invenduto.
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  • Quindi uno che compra Tesla risparmia carburante prima ancora di avere l'auto!!!! Elon Musk è veramente un cialtrone. I fantomatici 450mila preordini di model3 sono solo nelle sue fantasie. La realtà è tutt'altra cosa.
  • Segno della disperazione. Nessun marketing manager consentirebbe in situazione normale di ridurre i prezzi per due volte in 36 giorni lanciando volontariamente così un avvertenza agli acquirenti potenziali. Volete una Model 3? Meglio aspettare.
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  • I tagli al personale sono ovvi, per esempio nel settore della ricerca bisogna considerare che lo sviluppo dei pacchi batteria non è più "pionieristico". 35 mila dollari? Possibili solo con un calo della capacità della batteria.
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