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Tutto quello che c'è da sapere quando si cede la propria auto

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Conviene cedere in permuta la vecchia auto al venditore oppure è meglio venderla privatamente? La convenienza dell’una o dell’altra soluzione va valutata caso per caso. Vediamo i principali.

La permuta al dealer. Chi sceglie di cedere la vettura in permuta al concessionario o al salonista, di solito, è un automobilista che preferisce rinunciare a una parte del valore della macchina in cambio della comodità. I venditori, infatti, sottostimano sempre il valore delle vetture che ritirano perché, ovviamente, nel rivenderle devono poter guadagnare. Non solo: devono prevedere anche le spese di ripristino e devono offrire per legge la garanzia di almeno un anno. L’automobilista, in cambio di una valutazione più bassa, si libera di ogni responsabilità e di eventuali complicazioni: non deve cercare un acquirente per la vecchia macchina, non corre rischi di mancato pagamento, per esempio nell’accettare un assegno scoperto, e non deve perdere tempo con agenzie e con la burocrazia legata al trapasso. Deve mettere in conto anche altre spese come la minivoltura, ma spesso il gioco vale la candela, soprattutto in presenza di un usato difficilmente vendibile. Cedere in permuta la vecchia auto, inoltre, permette di spuntare sconti maggiori quando ci sono campagne promozionali in corso e, cosa che in molti casi fa la differenza, consente a chi sta per cambiare auto di usare quella vecchia sino al giorno in cui gli consegnano la nuova.

Il privato ama il privato. Se ci sono tutti questi vantaggi, dunque, perché in Italia la stragrande maggioranza delle auto usate passa di mano tra privati? Anche qui i motivi possono essere molteplici. Il primo, sicuramente, è il desiderio di spuntare una valutazione migliore: su alcuni modelli, infatti, le offerte dei dealer possono essere davvero molto basse anche a dispetto dell’appetibilità della vettura, ragion per cui si preferisce venderla a un privato. Ma anche il tipo di domanda ha il suo peso. Il compratore di usato che si rivolge al privato, sovente, cerca di fare l’affare anche a costo di prendersi qualche rischio perché acquista un'auto senza garanzia. Inoltre, si deve considerare che ogni anno passa di mano un gran numero di auto abbastanza datate e dal valore residuo basso, esemplari che di solito non si trovano negli autosaloni, almeno non in quelli dei centri maggiori.

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