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Giulia e Stelvio Quadrifoglio MY2020: prezzi, caratteristiche e disponibilità

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Giulia e Stelvio Quadrifoglio MY2020: prezzi, caratteristiche e disponibilità
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L'Alfa Romeo ha aperto gli ordini per le nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio Model Year 2020. Le sportive saranno proposte rispettivamente a partire da 90.500 e 100.500 euro, contro i 175.000 euro necessari per la serie limitata GTA e i 180.000 della GTAm.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020)

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020)

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2020)

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2020)

Le novità delle Quadrifoglio. L'evoluzione delle versioni Quadrifoglio è molto limitata a livello stilistico, con piccoli dettagli di finitura e l'arrivo dei cerchi da 21" sulla Stelvio, ma sono previste nuove tinte esterne personalizzate divise nelle iconiche categorie Competizione, Metal, Solid e Oldtimer. Gli interni sono stati inoltre aggiornati con i medesimi contenuti delle altre versioni MY2020, rivedendo il design della console centrale e il software dell'infotainment, ora completato anche con le esclusive Performance Pages. Il propulsore è l'ormai noto V6 2.9 biturbo da 510 CV e 600 Nm, mentre la trasmissione automatica otto marce è stata aggiornata per migliorare i tempi di cambiata. La trazione è posteriore sulla Giulia e integrale Q4 sulla Stelvio, inoltre tra gli optional figura ora lo scarico di titanio Akropovic con valvola attiva collegata al selettore DNA Pro. Sono infine disponibili gli Adas di Livello 2 recentemente introdotti sulle versioni 2020 degli altri allestimenti.

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COMMENTI

  • Vengo già da una Giulia Super diesel manuale da 180 cv, che ho riconsegnato x fine renting a inizio marzo; cosa accaduta solo una volta in precedenza, ho confermato x il nuovo noleggio la stessa berlina Alfa, ma in versione Executive benzina da 200 cv, automatica (perchè la precedente si è comportata davvero bene...), però non so quando mi sarà consegnata, causa ovvi ritardi e neppure so se è già stata prodotta.... Speriamo....saluti
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  • il sito di Quattroruote ha sempre funzionato male ed è sempre peggiorato ad ogni nuova versione aggiornata, ma ormai siano ad un livello di pura indecenza, postare un commento è divenuto un terno al lotto. ......... Luigi si, con me sfondi una porta aperta, lo sto scrivendo da tempo che la Giulia (a causa dei continui ripensamenti del progetto) è arrivata troppo tardi sul mercato, quando questo ormai le berline non le voleva più, e che ora servirebbe qualche variante, magari a 5 porte come l'Audi A5 Sportback. ..... Ciò premesso, le versioni più basiche di un modello le vendi bene solo se la loro immagine viene associata alle versioni top di eccellenza e non se vengono percepite come "da sfigati".....
  • Numeri di vendita alti o meno queste versioni "vetrina" devono esserci per sostenere le vendite di quelle più normali, almeno nei mercati dove la pressione fiscale sull'auto è meno opprimente di quella italiana. Funziona da sempre così il mondo del marketing...
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  • E questo toglie qualcosa a queste due auto?
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  • Già prevedo file ai concessionari per prenotare queste "nuove" versioni Quadrifoglio...... Rispondo anche a Silvio Redivo :guarda che con i numeri di vendita di queste versioni basta che lo stabilimento sia aperto anche 3 giorni e coprono la domanda per i prossimi 3 anni!
  • Splendide in special modo in certi colori storici, ma quando le produrranno se FCA ha dichiarato che lo stabilimento di Cassino rimane aperto per 3 giorni a fine maggio e poi chiude fino a settembre?
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