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Suzuki S-Cross
A listino la versione ibrida 1.5 140V

Suzuki S-Cross
A listino la versione ibrida 1.5 140V
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La Suzuki completa la gamma della S-Cross introducendo la seconda variante ibrida annunciata fin dal 2021. La nuova Hybrid 1.5 140V automatica affianca l'attuale 1.4 Boosterjet 48V con cambio manuale ed è subito ordinabile online nella versione di lancio 1.5 Starview 4WD AllGrip Web Edition, con prezzi a partire da 33.090 euro. Questa versione include cinque anni di garanzia, il tetto apribile di vetro, i sedili riscaldabili rivestiti di pelle, i sensori di parcheggio, i cerchi da 17" e l'infotainment con schermo da 7".

Si comporta come una Full Hybrid. Il powertrain è lo stesso già introdotto sulla Vitara e sfrutta il motore Dualjet K15C 1.5 aspirato a ciclo Atkinson da 102 CV e 138 Nm, con cambio robotizzato Ags e un modulo ibrido da 33 CV e 153 Nm, che ha la batteria al litio alloggiata nel fondo del bagagliaio. La potenza totale di sistema è pari a 116 CV e il motore elettrico fornisce sia trazione alla vettura sia i newtonmetro necessari per non far percepire il calo di coppia durante le cambiate. La vettura, omologata come mild hybrid, si comporta quindi come una full hybrid, muovendosi da fermo in elettrico fino a 80 km/h con circa 4,5 km di percorrenza massima a batteria carica. Quando viene richiesta la massima potenza, l'elettrico e il termico lavorano insieme, mentre la trazione integrale opera in maniera tradizionale con il collegamento fisico tra gli assi.

La modalità Eco. La Suzuki ha specificato che, per la S-Cross, è prevista una modalità Eco per ottenere la massima efficienza nella guida, pur a scapito delle prestazioni pure. Questo settaggio interviene sia sulla risposta del powertrain sia sulla logica di funzionamento della trasmissione integrale e del climatizzatore. La Casa non ha ancora fornito i dati ufficiali di consumo secondo il ciclo Wltp: la più piccola Vitara, con il medesimo powertrain, emette 132 g/km di CO2. 

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