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Vista da vicino
Tutta la Nissan Qashqai foto per foto

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Nata nel 2006, la Qashqai è stata fin da subito apprezzata dai clienti, che l'hanno presto fatta diventare una delle auto più vendute della Nissan. Dopo 16 anni e due generazioni, la terza serie evolve i concetti che hanno decretato il successo della serie originale, reinterpretandone l'estetica e crescendo di qualche centimetro. La nuova Qashqai è lunga 443 centimetri, 11 in più del modello originale, e propone un confortevole abitacolo adatto anche per viaggiare in cinque, seppur con qualche rinuncia dietro. Davvero niente male lo spazio per i bagagli, con un volume dichiarato di 504 litri con i cinque sedili in uso e un massimo di 1.593 abbattendo gli schienali della seconda fila.

Due gradi d'elettrificazione. Disponibile solo con motori ibridi, la Qashqai è proposta con due differenti sistemi: un mild tradizionale e l'e-Power, che pur essendo alimentato a benzina muove l'auto solo in Ev. In pratica si tratta di una sorta di elettrico con range extender, perché il tre cilindri 1.5 turbobenzina non è collegato con le ruote, ma viene utilizzato solo per generare l'energia necessaria per il funzionamento dell'unità elettrica di trazione da 190 CV. Se la Qashqai Mhev da 140 CV viene proposta con prezzi a partire da 27.830 euro (34.470 nel caso della 158 CV), la Qashqai e-Power è in vendita con un listino base di 36.270 euro. Curiosi di sapere come si guida? Ecco la nostra Prova su strada, pubblicata su Quattroruote di settembre 2021, della mild hybrid da 158 cavalli.

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