Audi
A listino i pacchetti Competition e Competition Plus per RS 4 e RS 5

Si aprono in Italia gli ordini dei pacchetti Competition e Competition Plus dedicati alle Audi RS 4 Avant, RS 5 Coupé e RS 5 Sportback. I prezzi variano da 9.900 a 24.250 euro e includono modifiche di carattere tecnico e dotazioni aggiuntive. Abbiamo già avuto modo di provare in pista la RS 4 Avant Competition Plus, ricavandone impressioni molto positive: con questi accessori le vetture si fanno più reattive e adatte alla guida al limite, soprattutto tra i cordoli di un circuito.

Il pacchetto Competition. Con il pacchetto Competition, RS 4 e RS 5 assumono un aspetto ancora più minaccioso grazie alla presenza dei cerchi da 20" con finitura Nero Phantom torniti a specchio, dei dettagli esterni neri e rossi (con pack carbonio opzionale) e degli interni in pelle Nappa e microfibra Dinamica. Il nuovo software sviluppato per motore e cambio, insieme allo scarico sportivo RS con terminali nero opaco e alla riduzione dei pannelli fonoassorbenti (operazioni che contribuiscono a rendere le vetture più coinvolgenti e più leggere di 8 kg), dà vita a una combinazione che migliora anche le prestazioni: la velocità massima sale a 290 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h scende di due decimi sulla RS 4 (3,9 secondi) e di uno sulla RS 5 (3,8 secondi). L'Audi, in ogni caso, non dichiara una potenza superiore per il 2.9 V6 biturbo, che rimane omologato per 450 CV e 600 Nm: a cambiare sono l'erogazione e la reattività ai comandi dell'acceleratore.

Grinta tra i cordoli con il pack Competition Plus. Optando per il pacchetto Competition Plus, le vetture si trasformano ulteriormente: l'assetto di serie lascia infatti spazio a un kit a ghiere regolabili manualmente su tre settaggi (fino a - 20 mm di altezza), abbinato a molle con precarico maggiore, barre antirollio maggiorate, sterzo più diretto, differenziale posteriore ritarato e impianto frenante carboceramico. Tutto questo modifica profondamente l'handling nella guida sportiva: è per questo che sulla Avant e sulla Sportback la Casa ha voluto aggiungere anche i sedili a guscio RS in pelle e microfibra, così da contrastare al meglio l'accelerazione laterale. Rimangono infine opzionali gli pneumatici Pirelli P Zero Corsa, omologati per l'uso stradale ma adatti anche alla guida in pista.