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Mercato Italia
Un 2019 da record per il noleggio

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Il 2019 ha visto il record storico per le immatricolazioni di auto nuove a uso noleggio: secondo quanto scrive Aniasa, il totale è di 462 mila unità (+6,1% sul 2018), guidate dal lungo termine (282 mila immatricolazioni, +7,7%). Il breve termine, invece, si è attestato su 180 mila vetture (+4,4%). Il noleggio, insomma, piace sempre di più alle aziende, visto che gli acquisti delle società sono in calo del 6,1% (con il leasing a +0,5%). Stabili, invece, le auto-immatricolazioni dei concessionari e delle Case con 40 mila unità. Infine calano, anche se di pochissimo (-0,1%), le immatricolazioni dei privati. In flessione anche il mercato dell’usato con 4.185.530 trasferimenti di proprietà (-5,4%).

Il calo del diesel. Il 2019 sarà ricordato come l’anno in cui il diesel ha perso la leadership di mercato, passando dal 51% del 2018 al 40% dello scorso anno (contro una benzina a quota 48,7%). Tutte le propulsioni alternative risultano in crescita: metano (+2%), Gpl (+7,1%), elettrico (+111%) e ibride (+383%, naturalmente con numeri assoluti ancora piccoli).   

L’ecobonus non sposta i numeri. Dall’entrata in vigore dell’ecobonus si nota un incremento del 110% (e di oltre il 300% per i privati) di immatricolazioni nella fascia sino a 20 g/km di CO2 e del 40% nella fascia 21-70 g/km, che complessivamente costituiscono l’1% delle vendite. Molto ridotta, a +0,5%, è la crescita delle vetture tra i 71 e i 160 g/km di CO2, che rappresentano circa il 96% delle vendite. In crescita risultano anche gli acquisti di veicoli che emettono più di 160 g/km, penalizzati dal malus, tutti in doppia cifra a esclusione della fascia 176-200, che registra un aumento del 3,5%.

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