Rapporto Aniasa A noleggio un’auto su quattro

Rapporto Aniasa
A noleggio un’auto su quattro
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Continua la corsa dell’autonoleggio. Dopo un biennio di aumenti a doppia cifra (+18% nel 2014 e +22% nel 2015), anche nel 2016 è stata registrata una forte crescita delle immatricolazioni: quasi 375 mila nuove targhe tra auto e veicoli commerciali. Il giro d’affari del settore ha superato la cifra record di 6 miliardi di euro, in espansione del 10% rispetto al 2015, con una flotta complessiva che ha sfiorato le 800 mila unità, pari a 100 mila veicoli in più sull’anno precedente. E la corsa continua anche nel 2017. A fine marzo, infatti, la quota noleggio sul totale delle auto immatricolate è salita al 24,5% ed è aumentato del 15,6% del giro d’affari complessivo delle attività di noleggio a lungo e breve termine. È questa la fotografia scattata oggi dall'Aniasa - l’Associazione Nazionale Industria dell’Autonoleggio e Servizi Automobilistici di Confindustria - nel corso dell’assemblea pubblica che ha visto la presentazione della 16° edizione del Rapporto sullo stato di salute del comparto.  

Il noleggio a lungo termine cresce del 25%. Per il noleggio a lungo termine, nel 2016 si è registrato un balzo del fatturato di mezzo miliardo, da 4,3 a 4,8 miliardi di euro, che, insieme alla significativa crescita di 90 mila unità della flotta gestita a fine 2016 (oltre 674.000 mila) evidenzia un nuovo ciclo di sviluppo che potrebbe continuare per i prossimi anni su ritmi sostenuti. L’attuale fase di progresso è senz’altro guidata dalla crescita della penetrazione nelle piccole e micro flotte e dai professionisti con partita Iva, ma potrebbe essere ulteriormente sollecitata da altri due grandi serbatoi potenziali di domanda: i consumatori privati, su cui già sussistono migliaia di contratti (almeno 15 mila), e i veicoli commerciali leggeri. I primi tre mesi del 2017 hanno segnato un nuovo boom delle immatricolazioni (88.600 unità, +25%), con una crescita del 15,8% sul fatturato (1,32 miliardi di euro) e del 16,9% sulla flotta, arrivata alla cifra record di 716 mila unità.

Noleggio a breve termine su del 13% nel 2017. Nel 2016, le attività di noleggio a breve termine hanno vissuto un’ulteriore ed equilibrata crescita, con un giro d’affari che ha addirittura superato l’annata record del 2015 (quasi 1,2 miliardi di euro, +4,9%). Crescita a due velocità anche per i contratti (5 milioni, +7,6%) e i giorni di noleggio (32,5 milioni, +5%), mentre la flotta media ha raggiunto i 117 mila veicoli (+7%). Nei primi tre mesi dell’anno in corso, le società di rent-a-car hanno confermato gli indicatori positivi con un fatturato stabile e un aumento delle immatricolazioni pari al 13,3%, una risposta efficace a una domanda in costante aumento (+8,1% dei contratti) che ha generato oltre 5,5 milioni di giorni di noleggio (+2,3%).

Car sharing, un milione di tessere. Per il car sharing, il 2016 è stato un anno di sviluppo assai sostenuto, non solo sul fronte del business, ma anche del numero di operatori presenti sul mercato. A fine anno è stata infatti superata la soglia del milione di iscrizioni (1.080.000), con oltre 6,2 milioni di noleggi; numeri impressionanti, che testimoniano la vitalità di un comparto in forte trasformazione ed espansione, soprattutto se si considera il confronto con il 2015: +70% di tessere, +33% su flotta e noleggi. Dal punto di vista territoriale, Milano e Roma si confermano, anche per le caratteristiche strutturali, città d’elezione dell’auto condivisa. Le due metropoli rappresentano circa l’80% del business complessivo, seguite da Torino e Firenze.

Cardinali: cambia la mobilità individuale. Secondo Andrea Cardinali, presidente dell’Aniasa, l’accelerazione dello sviluppo del settore del noleggio e del car sharing conferma almeno due questioni : “Da un lato, la centralità delle quattro ruote nel sistema di trasporto nazionale; dall'altro, il passaggio graduale da un modello di mobilità individuale fondato sulla proprietà del bene a uno basato sulla condivisione. Nel 2016, l’utilizzo della leva fiscale con il superammortamento ha dato risultati positivi per la mobilità delle aziende, con benefici netti per l’Erario notevolmente superiori al valore delle agevolazioni. Una conferma strutturale di questa misura, attualmente prevista fino a metà del 2018, e un ampliamento dell’iperammortamento alle motorizzazioni più ecologiche e alle reti di ricarica elettrica, avvierebbero un circolo virtuoso di rinnovo del parco circolante, simile a quello già in corso in altri Paesi europei, immettendo sulle strade veicoli più sicuri e con minori emissioni". M.R.

COMMENTI

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  • Fino a qualche anno fa , l'auto la compravi ola prendevi con un leasing. Davi un anticipo, pagavi le rate e poi se volevi la riscattavi e la usavi per qualche anno ancora. Adesso , non dai nessun anticipo,la prendi a noleggio , sfori di migliaia di km la percorrenza pattuita, poi alla scadenza gli devi una fortuna. Ma intanto , anche senza avere i soldi giri con l'auto. Appena venerdi scorso , in un distributore di Pesaro , arriva una grande berlina Inglese, con porta targa di una società di noleggio e il conducente in giacca e cravatta mette ben cinque euro di benzina.
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