Peugeot Le Mans PRESENTATA LA 908 HDI FAP IBRIDA

Peugeot Le Mans
PRESENTATA LA 908 HDI FAP IBRIDA
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Il futuro delle corse, secondo Peugeot, potrebbe essere ibrido. In occasione dell'ultima prova delle Le Mans Series, disputata a Silverstone, la Casa francese ha infatti svelato una versione della sua 908 HDi Fap (nella foto) equipaggiata con un sistema ibrido di recupero dell'energia.

La tecnologia utilizzata, denominata HY, consente di recuperare e immagazzinare una parte dell'energia cinetica della vettura (in occasione delle frenate), che viene utilizzata per migliorare le prestazioni del motore termico o ridurne i consumi. Il sistema è composto da tre elementi principali: un motore-generatore elettrico da 60 kW (al posto del motorino d'avviamento) azionato dal cambio attraverso una cascata di ingranaggi; 10 gruppi di batterie che permettono d'immagazzinare l'energia attraverso 600 cellule a ioni di litio; una parte elettronica che permette di gestire il flusso di potenza tra le batterie e il motore generatore.

La 908 HY può spostarsi in modalità solo elettrica, solo termica o entrambe. Su un circuito come quello di Le Mans, il recupero d'energia potrebbe durare dai 20 a 30 secondi; il vantaggio si tradurrebbe in 80 CV supplementari (seppur per pochi secondi), utilizzabili in accelerazione o quando lo richiede il pilota (una specie di overboost per sorpassi o situazioni di corsa analoghe). In alternativa si potrebbe ottenere, a parità delle attuali prestazioni, una riduzione dei consumi stimata tra il 3 e il 5%. A questo punto la parola passa all'Automobile Club de l'Ouest, l'organismo francese che detta i regolamenti delle Le Mans Series.

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COMMENTI

  • Che sciocchezze, se piaccino tanto le cose tra cose spinte a gasolio che le facciano con le motrici dei camion!!! Le corse come la 24h di le mans sono ridicole perchè pur di far vincere chi usa il gasolio hanno fatto un regolamento ad OK penalizzando i benzina che non possono usare il turbo!!! Sull'ibrido: è utile sulle auto col ciclo a 8 che desiderano coppia ai bassi giri e x strada normale...
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