Infiniti M35h LA BERLINA IBRIDA PARTE DA 59.250 EURO

 

Si prepara a sbarcare sul mercato europeo l'Infiniti M35h, la prima berlina ibrida del marchio giapponese di cui sono stati diffusi i prezzi di listino. La vettura viene proposta a partire da 59.250 euro (Ipt esclusa) per l'allestimento GT e da 65.350 per quello GT Premium. In pratica, 1.600 euro in più della equivalente versione diesel M30d.

Il cuore della M35h è sistema Direct Response Hybrid che abbina un V6 di 3.5 litri aspirato a un motore elettrico da 50 kW (68 CV) posizionato all'interno della trasmissione automatica a sette rapporti. La vettura utilizza due frizioni: una fra il propulsore termico e quello elettrico, l'altra fra l'elettrico e le ruote (la trazione è posteriore). Ricca la dotazione di dispositivi tecnologici, tra i quali spiccano servosterzo ibrido, recupero dell'energia in fase di frenata, display che mostra i flussi di energia e avviso acustico per i pedoni quando l'auto viaggia fino a 30 km all'ora in modalità elettrica.

Le prestazioni. L'abbinamento dei due motori, tuttavia, non deve indurre a pensare che gli ingegneri giapponesi siano dovuti scendere a compromessi sul piano della potenza e delle prestazioni. La vettura, infatti, vanta complessivamente 364 CV che secondo la Casa le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 250 km/h. I consumi dichiarati si attestano sui sette litri di carburante per 100 km nel ciclo misto con emissioni di CO2 di 162 g/km.

Autonomia di 1.200 km. La Infiniti M35h promette, tra l'altro, di toccare i 100 km/h in modalità solo elettrica, anche se - particolare non da poco - non è stata rivelata l'autonomia delle batterie agli ioni di litio a questa andatura. Quella totale, comunque, secondo i dati dichiarati sarebbe di ben 1.200 chilometri.

Ricca dotazione di serie. Viene proposta in due allestimenti, GT e GT Premium, entrambi praticamente full optional. La berlina ibrida offre di serie sedili anteriori di pelle regolabili elettricamente con riscaldamento e ventilazione, fari bi-xeno attivi, volante riscaldato, telecamera posteriore con sensori di parcheggio, tetto in vetro, cruise control, Bluetooth e iPod. In più la versione Premium comprende navigatore satellitare touch screen con hard disk da 30 GB, climatizzatore con nebulizzatore di aromi, impianto audio Bose con 16 altoparlanti e pacchetto sicurezza dinamica che include sistema di rilevamento dell'angolo cieco, controllo del mantenimento della corsia di marcia ed Eco Pedal che aiuta il guidatore a risparmiare carburante.

Roberto Barone

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COMMENTI

  • 59.000 euro ?!?! Ma neanche per sogno! Dei giapponesi apprezzo il coraggio, senza dubbio, ma le auto di lusso lasciatele fare a chi davvero se ne intende.... questo galeone fra 2 anni lo trovi in un piazzale dell'usato in saldo a 20.000 euro passaggio compreso.....
  • Come stile Lexus con il suo "L-Finesse design" e' su un altro pianeta: il confronto con la GS,tra l'altro presentata sei anni fa e in vista del pensionamento, e'impietoso.
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