BMW i8 L'ibrida plug-in da 362 CV [video]

BMW i8
L'ibrida plug-in da 362 CV [video]
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Con la i8 di serie, BMW raggiunge un obiettivo molto ambizioso, offrendo ai clienti una ibrida plug-in sportiva 2+2 che non ha praticamente concorrenti sul mercato. Presentata in grande stile al Salone di Francoforte 2013, è una vera e propria vetrina tecnologica per la casa di Monaco, che ha concentrato tutto il suo know-how in questo progetto.

Guarda le foto live della BMW i8 al Salone di Francoforte 

Caratteristiche. Con monoscocca il fibra di carbonio, design e aerodinamica evoluta, propulsore termico 3 cilindri 1,5 litri turbo da 231 CV e motore elettrico anteriore da 131 CV. Alla guida della i8 si possono percorrere fino a 35 km a emissioni zero, ma modificando i parametri di gestione ci sono 362 CV e 570 Nm a disposizione con trazione integrale, per ottenere prestazioni da sportiva vera. Costerà oltre 100.000 euro e sarà la punta di diamante della gamma "i", che comprende anche la city car elettrica di lusso i3. L.Cor.

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COMMENTI

  • Linea fantastica(per i miei gusti) ed eclusiva, prestazioni notevolissime(4.5sec 0-100) e consumi ridotti! Ho dimenticato qualcosa??? Ah ecco....invidio chi potrà permettersela!!!
  • Secondo me, dichiarare "362 CV e 570 Nm" poi " 40 km/l" è un pò fuorviante. Salvo poi precisare che: "Costerà oltre 100.000 euro". Questa automobile mi sembra un esercizio di "pura teoria"
  • In confronto alla Porsche 918, quest'auto sembra la figlia di Fantozzi.. Se ne venderanno un paio, sarà grasso che cola!
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  • Il futuro secondo me é ibrido: ne noto i vantaggi sulla mia datata (2007) Lexus. Geniale BMW ad entrare sul mercato con una utilitaria ed una sportiva quasi contemporaneamente.
  • Ho avuto 2 moto bmw e posso dire che sono delle ciofeche,le macchine non so ho un'amico che ha una vecchia serie 3 e non ci ho mai trovato nulla di eccitante e particolare,comunque de gustibus.....
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  • Come ho già detto questa macchina fa invecchiare in un colpo solo tutte le altre. Per me è un capolavoro di BMW.
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